Tehnički kutak > Tuning 4T skutera

Bev 500 pogonjeni PGO buggy

<< < (2/3) > >>

steeef:
jbg...al dok se izračuna kolko je u postocima povečanje snage...
da imam neki 500 i.e. sigurno bi uzel to i mirna maras..

3alfa3:
Powercommander podrazumijeva upotrebu custom mape paljenja koja se dobije nakon sto se vozilo stavi na stol i tamo izmjere performasne i smjesa. Tek tada ima smisla.
Gotove mape koje za njega postoje na netu nisu optimalne i cesto cak i gore nego da nisi stavio powercommander


Recimo, za Z750 je pametna stvar ako se stavi protocni filter zraka i otvoren spuh. Porast snage je 2-5 konja, a ako su i nove grane, onda i vise od 10 konja, samo to onda kosta 2000+ eura


Sumnjam da na ovom skutu moze dic za 6 konja (osim ako je tvornicki skut katastrofalno postelan)

steeef:
naravno,custom su mape...
eh sad pošto je to mašina od 500cc i ima ''samo'' 39ks po meni je dosta zatvorena i sigurno ima potencijala da se otvori baš na elektronici za dodatnu snagu..tih 39ks je sigurno daleko od njenog maksimuma..

steeef:
nie to neki univerzalni powercomander,firma se bavi čipiranje auta i motora..
imaju i dyno stol pa se tam rade mjerenja itd tak da bi sigurno fural tam motor/skuter da se to složi i odma istestira..

vktr:
zkj ovdje piše za bagija
15 kilovata a vi spominjete neku beverly 500 mašinu i 39 konja

jel to naknadno namontirana druga mašina il je došlo do zabune?

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju