Tehnički kutak > Tuning skutera
koje ulje?
devilldey:
stvarno znate zakomplicirati stvari :laughing3:
DJ RUNNER RACE:
...zakaj jednostavno Vi koji vozite skutere MADE IN ITALY ne kupite ono kaj se preporućuje za vaš skuter...a to je AGIP FORMULA MOTO...1l=87,33 kn(sad upravo proćitao)...ne mora biti toćno to ulje, niti koje vam se preporuća, ali bar nešto slićno, a ne TTS i te gluposti...dućani PIAGGIO GRUPE preporućuju za njihove motore SELENIU ili AGIP, a za dućani s Kineskim motorima uvjek prodaju MOTULOVA ulja...kupite ulje koje ste prvo natoćili u skuter i koje su vam oni u dućanu dali i gotova prića...jer serijski motor nebude išao kao motor sa RACE KIT-om, ako se u njega natoći TTS...za MADE IN JAPAN isto vrijedi...
3alfa3:
--- Citat: DJ RUNNER RACE - 15 Lipanj, 2008, 13:02:30 ---...zakaj jednostavno Vi koji vozite skutere MADE IN ITALY ne kupite ono kaj se preporućuje za vaš skuter...
--- Kraj citata ---
Jel znas koji je razlog zbog kojeg Piaggio preporuca Seleniu, a sada i Agip?
P.S.
Uopce ne kazem da su to losa ulja.
Jedino za sto tvrdim da je lose je INA dvotaktol s kojim jedino mozes podmazat pante na vratima. a i to nece biti kvalitetno.
DJ RUNNER RACE:
--- Citat: 3alfa3 - 15 Lipanj, 2008, 13:26:20 ---
--- Citat: DJ RUNNER RACE - 15 Lipanj, 2008, 13:02:30 ---...zakaj jednostavno Vi koji vozite skutere MADE IN ITALY ne kupite ono kaj se preporućuje za vaš skuter...
--- Kraj citata ---
Jel znas koji je razlog zbog kojeg Piaggio preporuca Seleniu, a sada i Agip?
P.S.
Uopce ne kazem da su to losa ulja.
Jedino za sto tvrdim da je lose je INA dvotaktol s kojim jedino mozes podmazat pante na vratima. a i to nece biti kvalitetno.
--- Kraj citata ---
ne znam...al mislim da je vjerojatno sponzorski...sponzoriraju jedni druge....to za dvotaktol je toćno...to fakat niš ne valja...i od INE i od PETROLA...bolje onda natoćite u spremnik sa uljem Zvijezdino Suncokretovo ulje nego taj dvotaktol...
3alfa3:
--- Citat: DJ RUNNER RACE - 15 Lipanj, 2008, 16:20:02 ---
--- Citat: 3alfa3 - 15 Lipanj, 2008, 13:26:20 ---Jel znas koji je razlog zbog kojeg Piaggio preporuca Seleniu, a sada i Agip?
--- Kraj citata ---
ne znam...al mislim da je vjerojatno sponzorski...
--- Kraj citata ---
Vidis da mozes kad hoces. ;D
Da, upravo tako - sve je to marketing.
Daleko da su ta ulja losa, dapace - za serijale i predobra, a cesto od njih (kao i od TTS-a) strada katalizator jer kad se na njemu nahvataju neizgoreni dijelovi ulja ili benzina, na tom mjestu dolazi do zapaljenja tih dijelova (jer katalizator se grije na 650+C) i onda brzo dodje do pregrijavanja katalizatora nakon cega se on raspadne.
Ujedno, kao sto je neko gore napisao, talog od sintetskog ulja je neizbjezan na mashinama koje nisu pod velikim termickim opterecenjem (sve ispod pravog midracea, zapravo).
Osobno sam na svom kitu (MHR Replika koja je napravila 20.000km sa Nardom i Yasuni R-om i radi ko urica) koristio Stihl MINERALNO ulje (dok se vrtio sa Nardom do 12000 okr) i polusintetsko Silkolene od kad vozim sa Yasuni R-om (vrtim nekih 10500 okr).
Primjecujem da je taloga u spuhu vise sa ovim polusintetskim. Kad sam na 15000 km skidao cilindar da vidim stanje, (Stihl je bio u igri do onda) taloga na glavi uopce nije bilo, a na klipu vrlo tanak sloj. Ispod karika takodjer nije bilo skoro nista taloga.
Moja preporuka je za sve do pravog midracea (i to onog koji ce se vozit "muski") polusintetsko (da ne kazem mineralno).
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju