Tehnički kutak > Injection
Hitno pomoc oko Jetforca
borisg:
E owako ljudi treba mi pomoc oko jet forca 50 tsdi 2004 g.p
Skuter sam kupio s zaribanim klipom to sam promjenio i pali ali imam dva problema s njim,
1.problem mi je sto mi nepuni akumulator ali prikljucim ga na ispravljac i upalim i tedko upalim jako dugo vergla,ali meni veci veci problem je to sto kad upalim skuter i dam pun gas nije bas da ga gusi ali oko 30sekundi skuter ne prelazi 2000-3000 obrtaja,tu se vrti i onda nekak predje i ode u 7000-8000 obrtaja i slabo vuce i na tim obrtajima ali bar ide i jako tesko predje tih kriticnih 3000 obrtaja neznam sta da radim,na skuteru je malosi multivar,neka jako losa gljiva(sportski filter)i leovince zx ali kao da mu je grana preradjivana i da zaboravih napisat da mi i propucava iz auspuha koji je po mom misljenju preradjivan jer je na ovom skuteru nekad bio kit 70cc,...i jedan lokalni majstor mi je rekao da je najvjerovatnije to sto neide do filtera da li moze biti do filtera ako je 100% idem uzet orginalni...
POMOC MI JE HITNO POTREBNA
Iwo SR Tuono:
nepoštelan prijenos je prva stvar
gljiva može na injectionu se voziti jer Di mašinu višak zraka puno ne jebe, a s druge strane imaš zx-a koji ako je prerađivan vrlo vjerovatno pogoršava stvar
moja preporuka ti je da staviš serijski auspuh i serijski setup, jer ako je bio kit gore onda je setup prijenosa od kita ostao a to sad sa 50 ccm dobro ne radi
borisg:
Stavicu seriski spuh pa cu vidjet oceli se sta popraviti,a gljiva je skroz sjebana neka kineska nije ni ...urcu
mislim da mu nebi treba smetat malosi multivar koliko ja znam nista vise na prenosu nije dirano,ja cu pokusat jos orginalni filter i spuh vraiti i ako onda nebude isao ja se predajem pobijedio me,..a punjenje akumlatora cu nekako i rijesiti samo da ovo nekako rijesim
borisg:
Ima jos ko kakvih savjeta???
ive_91:
jesi probao svjecicu promjenit.?
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju