Tehnički kutak > Injection
ditech/py. pumpa goriva: koliko l/h
Kamba:
aha...oke... :icon_thumright:
Daci:
to ti niš nebu pomoglo jer ova pumpa može napumpat puno više nego što treba motoru...i koju god pumpu da staviš motor će ić isto
jer znaš i sam kak ditech radi..benzin stalno cirkulira u krug...tak da bi ti ta jača pumpa samo vraćala više benge povratom u tank niš drugo
ive_91:
nije stvar u jacoj pumpi nego o tome da mogu nabavit jeftinije puno auto pumpe nego ditechovu, a stvarno ima sirok opseg pumpi od potpnih, externih, externih u svojoj posudi (vidio u nekom autu :laughing6:) potponih opet u svom kucistu na suhom..
a podatak je taj da ta pumpa mora drukat 6 bara i dat min litara toliko itoliko jer ona moze dat 6 bara i 2l a to bi bilo ako diteh ima 6 bara i 4l ispalo bi cc-a 3 bara i 4l. (figurativno receno)
tako da mogu uzet teoretski i vise al onda i tlak malo skace jer ako daje vise goriva onda mozda ventil nece moc toliko vraacat jer nije predviđen za tolki kapacitet (nesto kao kad stavite na crijevo od vode regulaciju)
a nebi bas htio ic napamet jer vecina pumpi od auta je odlicna dobavna pumpa za ditecha jer cini mi se da ditech ima jako mali protok litara, recimo u autu kad das kontakt to benga ide van kao iz pipe dok na techu nije bas tak..
Daci:
ditech pumpa radi na 2,5 bara..bitno ti je da nađeš takvu pumpu i da joj je otpor negdje oko 4,5 ohma kolko se sjećam jer u protivnom će ti ecu u najboljem slučaju samo javljat grešku
Chupsy:
--- Citat: Daci - 13 Lipanj, 2010, 12:23:54 ---ditech pumpa radi na 2,5 bara..bitno ti je da nađeš takvu pumpu i da joj je otpor negdje oko 4,5 ohma kolko se sjećam jer u protivnom će ti ecu u najboljem slučaju samo javljat grešku
--- Kraj citata ---
odkad, u service manualu piše da je radni pritisak 8 bara, sve ispod toga je za zamjenu...
@ive nije tih 8 bara za k**ra*, nit je bitan protok, kad smo već kod protoka on je izuzetno slab, ali je pritisak visok
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju