''generalno'' ciscenje

[mario_f15]

kevlar krace traje od običnog remena... 

koliko znam,mjenja se na 5000tkm....

[pralas]

da po pravilu se kevlar mjenja na 5000km,navodno je opasnost za voziti poslije te kilomentraze jer moze puknuti i dosta jos problema napraviti i stete

[mario_f15]

imam topov remen i rupe na deklu....

i nemam nikakav pad okretaja kad se motor ugrije....


TOP rullz 

[pave_f12]

isto sto je jog rekao...
ako nekupis kevlar onda obavezno izbusiti rupe na deklu sa borerom da se dobije protok zraka...
ali opet se ser. remen zagrije,stavljanjem kevlar se to ne dogada i ne gubis na performansama

ok hvala..a jeli znate koliko kosta malossi kevlar remen 

[pave_f12]

imam topov remen i rupe na deklu....

i nemam nikakav pad okretaja kad se motor ugrije....


TOP rullz 

a sta ako voda dode u deklo..i jeli se top rasteze iti malo..i nakon koliko se on mijenja..ja ga ipak vozim kad je vanka 40 stupnjeva..a vozim ga uglvanom preko ljeta..tako da ni ne prolazim puno kilometraze

[pralas]

ok hvala..a jeli znate koliko kosta malossi kevlar remen 

kevlar ti kosta oko 300kn,jos izbusis par rupa na deklu i nema sanse da se izgube performanse...

[NRG_Power]

a meni moj nrg ima doli ispod kumlpuga par rupa na daklu jeli to moze sta pomoc ono dosta su velike najprov su bil zacepljenje nekom gumom pa je bili samo 1 pa san skinia i sad ih ima 4-5 velikih jeli to dovoljno

[pralas]

to ja tako ser. i pomoć ce ti pogotvo zato sto imas vodeno hladenje,sam stavi kevlar i nece biti problema...

[NRG_Power]

a dobro necu sad stavljat novi remen jer san ga nedavno minja ...ali najgore je sta ce sad lito pa ce motor stalno bit u pogonu prilazit cu bar 30-40 km na dan....

[pave_f12]

u mene je ovako..serijski imam otvor na deklu sprjeda i zada..motor kada je vruc i kada je hladan ide isto..nema nikakvog gubitka..znaci kako se meni cini ne rasteze se..bili bilo bolje topov remen..i kolika je njegova cijena

[NRG_Power]

meni se uoci  razlika izmedu kad je hladan ili vruc a i kad je hladan ne ide puno mozda max 75kmh po ravnom ako uvati a cua san od ostalih da je to slabo da bi bar triba ic 80 do 82/3 kmh

a kad je zagrijan ako uvati 70 a najtragicnije je sta san ga minja ima 10-ak dana bice iman neki losi remen

[JogFromYamaha]

gle remeni koji su najotporniji na grijanje su ti kevlari koji gube dok su vruci oko 3% performansi max dok imas ove gumene koji kod losih marki gube i 30% na performansama tako da je isplativo ulozit u kevlar

[Iwo SR Tuono]

na deklu je najvažnije imat protok zraka, ja sam na ditechu izbušio 5-6 rupa odiza i bome se primjeti poboljšanje
a imao sam kao neko aktivno hlađenje prijenosa, kad sam skinuo ta crijeva koja su vodila nigdje i poklopac taj plastični sa dekla tek sam onda dobio aktivno hlađenje, iako sad za sezonu ću slagati neki usis malo bolji da više zraka ulazi al otom potom

dok ima ljudi koji su izrešetali deklo rupama posvuda i nit im hladi jer nema protoka nit lijepo izgleda 

[NRG_Power]

e moj je naka losa marka u servisu mi je naplatia 180kn remen i utege + ruke

[JogFromYamaha]

hm... za 180kn neznam ni dal mores dobit neki posteni remen

[mario_f15]

hm... za 180kn neznam ni dal mores dobit neki posteni remen

topov je 176 kn, neki dan uzeo novi,,,

[NRG_Power]

ali meni nije remen dosa 180 kn vec utezi i remen.....bice je remen 120 kn a utezei 60 kn
ma neka je marka nikakva nesto sa ti pocinje koliko san uspia uvatit i da li mi moze neko reci iman na kvacilu neke plave federe a nzn cia je marka

[pave_f12]

da ja pitan jos nesto...cemu sluze one kao lopatice na variomatu..jeli da hlade remen

[pave_f12]

ljudi jel mozete pomoc..tia bi izbusit deklo a neznam kako bi pocea..mozete rec kojim borerom i na koji naci..i ako imate neke slike da mogu vidit..hvala 

[pralas]

uzmes busilicu,mislim da nije vazno koji je borer jer je u pitanju aluminij,probusis rupe tako da dobijes protok zraka,ne smijes bez veze busiti...
pokusaj izbjegaviti busiti tamo gdje je ocvrsceno deklo iz nutra se vidi,i pravis rupe oko 5mm