Općenito > Generalno o skuterima
je li minarelli samo ime?
marko_AeRoX:
--- Citat: Miroslav Kamba - 10 Svibanj, 2010, 21:40:29 ---.....kolega na na roxu odvrtio 46000 km......prodao ga i tipu zariba navodno na 54000....i kažu još jedan klinjo u jednom selu blizu mene natuko preko 60000 na neosu...a sad jel istina...:dontknow:
--- Kraj citata ---
pa nas kolega s foruma na blokovima od roxa napravio 80000
Iwo SR Tuono:
a mislim, šta sad ti možeš podrazumjevati pod kvalitetu?
Piaggio, morini i minarelli su kvalitetom podjednaki, jer svaka od tih mašina je u serijskom stanju sposobna uz održavanje i normalnu vožnju odvrtiti bar 30 000 km
Po meni minarelli je kvalitetna i jako raširena mašina, ali ne raširena prvenstveno zbog svoje kvalitete već zbog toga što velika većina proizvođača je koristila njihove mašine na svojim modelima iz nekih drugih ili trećih razloga (profit je uglavnom prvi razlog)
Evo sad je piaggio nadmoćan jer su kupili i Apriliu, i Vespa je njihova i Gilera a na kraju krajeva Piaggio kao Piaggio ima NRG-a, Zipa i druge modele, zato je možda trenutno nadmoćan jer se ugrađuju piaggio mašine na većinu skutera na našem tržištu.
Meni je jedino žao to što se morini/suzuki nije probio kako spada jer tko zna kome bi otkinuli dio kolača na tržištu i kako bi se sve odvilo ali dok skroz morini ne izumre mislim da se nemože stavljati nijednu mašinu na prvo mjesto po kvaliteti ali da su to najbolje,najpouzdanije i najviše tehnički usavšene dvotaktne mašine sa zapremninom do 50ccm to jesu
luna500rr:
Morini i nije nesto, barem onaj pravi morini karb, pravi morini ima zeger mjesto sarafa variomata pa je zestoko sto nemoras blokirati vario prilikom mjenjanja valjcica, ima dosta velika perca hladjenja variomata, ima linearnan kut sirenja polutki, kvacilo s snaznim ferodama, dobar ispuh...
Ali ima i mana tipa sistem kurbule, vecim djelom kratak finalni prjenos, sam pogled na usisnu prirubnicu koja drzi karb, serijski lageri lako prosviraju...
Najbolja masina za 50ccm je minarelli, ima snagu, start, krajnju, netrosi previse, moze je servisirat polupismen covjek, za rastavit cjelu masinu treba imbus 5, kljuc 14, sarafciger, kljuc 13 i radapciger za magnet, izdrzljiva na razne gluposti tipa stalno full gas, paljenje guma, voznja u dvoje ubrjeg, slabo ulje, nekvalitetno gorivo, te najvaznije od svega, moze izdrzati najvise bez servisa zbog nepretjeranih okretaja i malo potrosnih djelova... Jedina zamjerka je debljina bloka koji lagano puca, cak je na luni dosta deblji i cvrsci...
Piaggio je odmah uz nju, ako nije isti, onda je bolji zbog novih piaggia s linearnim polutkama, kratkom prirubnicom, potenciometrom uljne, dellorto uljna i karb, dug prjenos i velik prjenosni omjer, temeljito hladjenje kod LC modela itd...
Mana je samo mikroremen...
SRAD:
Minarelli starije mašine sa torničkim komponentama su bile bolje kvalitete, danas znaju imati problema sa paknama kvačila uz to neke tvornice(Yamaha) na svoje skutere ugrađuju loše Gurtner karburatore koji dodatno znaju zezati.
Piaggio po samoj konstrukciji je malo konkretnija mašina, ima bolji i izdržljiviji kompletni prijenos, paljenje na bendix te karter koji je jednostavniji za tuning.
doritos:
Minarelli u sveukupnom pogledu je zbilja dobar i kvalitaten...
tu su svi negdje piaggio, morini...
sada imam minarelli i odlican se pokazao do sada, nikada nista nit ikakav problem, zbilja...
mozda kasnije se odlucim za sr-ku novu a mozda i ne...vidjet cemo... :)
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju