Tehnički kutak > Napravi sam
Problem sa šprickitom???
Ivan SP:
ajde da objasnim ponovno postupak članu borisu_st a i ostalima
kod bojanja doma tj u garaži, vrtu ili di ćete već bojat bitno je da nije direktno us uncu da boja ne ocidi ili osuši na fleku pa poslje na tom mistu ostane magla
dalje treba paziti na prašinu prostor mora biti vlažan i a i pod mora biti dobro natopljen vodom da se s poda prašina ne diže
isto tako kod pituranja dtoma jedna je stvar jako bitna(voštana spužva) s njom čete nakon sušenja baze očistit prašinu od špricanja da bi lak što bolje sjeo
po mnei je mnogo lakše piturat lakom nego akrilom jer je akril masan i sintetički više privlači prašinu dok lak ako padne prašina manje se vidi jer je proziran film na samu bazu...
Vodene boje SE SPORIJE SUŠE i na njih ne utječe toplina nego protok svježeg zraka te su one u kućnim radinostima bez komore teške za radit jer ako otvorite znate što ce bit... :happy8: :happy8:
e sad moje iskustvo u bojanju skutera kad bojaš svjetlijim bojama sigurno ispadnu bolje ali sad kad san bojao mat crno doslovno 3 mala zrna prašine su mi pala na boju stvarno sam pre zadovoljan bio učinkom a boja je crna kao noć, pošto nemaš iskustva savjetujem ti da bojaš tamno sivo,sivo zlatno onako malo sivlje tonove opet izgledaju ozbiljno a nisu crne...
gun_rider:
2 osnovne stvari
ŠPRICKIT-skuži za popunjavanje većih rupa, gust je, miša se sa malim harterom koji se dobije uz njega. ima svoju namjenu i zašto je takav....nanosi se na grupo obrađene površine, možeš ga nanit debel sloj...nema ga smisla razrjeđivat jer za takve stvari služi:
FILER-služi kao predlak, za popunjavanje riseva od brušenja, kitavanja, podloga mora biti dobro pripremljena, izmatirana papirom gradacije 180+ bez rupica i pi*darija jer to neće popunit, rastvara se. obično se dobije uz njega utvrđivač koji se miša u omjerima 1:4 ili 1:3...od svih najbolji mi se pokaza mobihel kompaktprimer...cca 85kn kila i 2.5 deca utvrđivača 50kn
tehnike pripremanja su različite...pitura sna dosta motora i moj način je pripremit sve plastike da podloga bude dobra, matiranje sa papirom 240, prva ruka malo razrjedit samo filer, zamaglit ga, drugu ruku lipo razrijedit i lipo ga nalit. Ako se radi o podlozi di nije bilo puno krpanja i kemijanja, onda samo lipo nalit 1 ruku....to kasnije ispadne lipo i glatko....samo proletit direkt papirom p800, isprat dobro vodom (nemam dobra iskustva sa antisilikonom), ostavit da se lipo osuši, prije lakiranja samo proć pamučnom krpom i dobro ispuhat kompresorom od prašine.
sa šprickitom na motorima ne radim...ostane grub, ubijem se od brušenja...to je više namjenjeno za auta, kad se radi limarija, za izvlačenje linija, gruba priprema :icon_thumright:
Ivan SP:
PAMUČNOM krpom reci mi da se zezaš??
pa pamučna krpa je puna dlaka ???
zato služi voštana krpa 20 kn i sexy plastike imaš
gun_rider:
--- Citat: Ivan SP - 23 Ožujak, 2010, 00:00:06 ---PAMUČNOM krpom reci mi da se zezaš??
pa pamučna krpa je puna dlaka ???
zato služi voštana krpa 20 kn i sexy plastike imaš
--- Kraj citata ---
krpa ko lancun neznan kako bi ti je drugačije opisa :toothy12: i ne ostavlja dlake...ako i ostavi šta ispuše se kompresorom :)
matas damir:
Ja brišem tzv "magičnom krpom" i nikad problema.
Ovo za boje na vodenoj bazi sam očito samo ja dobio takav dojam, ali vjerojatno zbog razlike u temperaturi ???
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju