Tehnički kutak > Blokade
piaggio zip 4t blokade
oki1983:
evo morao sam sve sarafe zarezat,stavio diznu 78,i skut sad ide 70kmh po ravnom.bio sam skinuo crni poklopac sa karba,i tamo je crni gumeni prsten spojen na bijelu plastiku koja sijeda na sivu plastiku na kojoj se nalazi igla,kad sam maknuo taj crni gumeni prsten i bijelu plastiku skuter je samo mogao radit na leru,nije imao nikakvu snagu.
sad me zanima da li moram samo tu crnu gumu izvadit van i natrag vratit bijelu plastiku?
piaggio_zip:
--- Citat: oki1983 - 18 Veljača, 2010, 17:57:55 ---evo morao sam sve sarafe zarezat,stavio diznu 78,i skut sad ide 70kmh po ravnom.bio sam skinuo crni poklopac sa karba,i tamo je crni gumeni prsten spojen na bijelu plastiku koja sijeda na sivu plastiku na kojoj se nalazi igla,kad sam maknuo taj crni gumeni prsten i bijelu plastiku skuter je samo mogao radit na leru,nije imao nikakvu snagu.
sad me zanima da li moram samo tu crnu gumu izvadit van i natrag vratit bijelu plastiku?
--- Kraj citata ---
kako izvadiš tak i vratiš... niš ne ostavljaš sa strane...znači ti si je sad izvadio, a kad si stavio diznu moro si karb i poštelat ponovo, jesi to napravio???
možda bi mogo sad stavit red sponge ili neku gljivicu :icon_biggrin:
oki1983:
nisam stelao karb,samo sam metnul diznu,nemam pojma kak se stela taj kehin karb,sav mi je neki cudan.
nisam te skuzio ovo zadnje,kak izvadis van,tak i vratis i nist ne ostavljas sa strane,daj malo to protumaci?
piaggio_zip:
--- Citat: oki1983 - 18 Veljača, 2010, 18:50:24 ---nisam stelao karb,samo sam metnul diznu,nemam pojma kak se stela taj kehin karb,sav mi je neki cudan.
nisam te skuzio ovo zadnje,kak izvadis van,tak i vratis i nist ne ostavljas sa strane,daj malo to protumaci?
--- Kraj citata ---
Za taj gumeni prsten, plastiku i iglu sam mislio da sve komplet izvadiš i isto tako vratiš, niš ne treba odstranjivati...
A za štelovanje evo
Podešavanje mješavine (odnos benzina i zraka)
Prvo zatvori vijak mješavine, odnosno postavi ga na nulu, a onda ga okreni za 2 i pol kruga ( 2 ½ kruga ) …..Postavi skuter na centralnu nogaru ……..dobro zagrijt motor na leru . Sad polako okreći vijak mješavine u smijeru kazaljke na satu dok motor ne počne raditi "grubo" (samo što ne krepa), onda počni polako okretati vijak mješavine na suprotnu stranu dok motor ne počne raditi "glatko" na največoj brzini okretaja…I to je to podesio si mješavinu.
ono za dva i po kruga nije univerzalno ..ovisi od skutera do skutera, ali dva i po kruga je dobra početna točka za orijentaciju, a za neke skutere i idealno podešena mješavina
Vijak mješavine na slici :
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju