Tehnički kutak > Tuning skutera
TP Due+ vs. TPR
R@kija:
gle due+ je gus,kad zariba brusis i novi klip stavis,tpr kad zariba bacis u smece jer se on neda brusit,mos ga dat nikasilat novo u italiju al se ne isplati...
tpr se ujutro brze zgrije jer je alu kit,tpr je malo jaci,ima modular glavu(bolje hladenje),modular ima i za due+...
izaberi koji ti je dostupniji neces pogrjesit!!
spuh za due+ shot ili nardo a za tpr yasuni c20
gumy:
a vidi uzmi tpr-a, roost track bi ti bio po meni taman za njega.
al naravno to vuće 100 drugih stvari, poštena radilica, kompletan overrange ili barem vario i torque polutke, pošteno kvačilo i zvono, malo blokove srediti, paljenje poštelat, eventualno još prirubnicu pod 45 i neki usis i to bi išlo odlično! al kad ideš na te okretaje ja bi svakih 1500 do 2000 km skidao mašinu i radio kontrolu!
3alfa3:
--- Citat: rakitje00 - 21 Siječanj, 2010, 17:44:32 ---tpr se ujutro brze zgrije
--- Kraj citata ---
I poslije podne isto ;D
R@kija:
--- Citat: 3alfa3 - 21 Siječanj, 2010, 17:51:58 ---I poslije podne isto ;D
--- Kraj citata ---
a i ponoci mislim ;D
GRPJ:
Hvala svima dečki! :icon_thumright:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju