Ostalo > Chat house
chat samo za vlasnike kineza.. da vidimo koliko nas ima
Noha boy:
Pukel je klip :toothy12: :toothy12: :toothy12:, i više sam ga šrafil neg vozil a sad je vrijeme za neki jaci motorcek nekaj 500 ili više :)
Ivan_drifter:
imam ti ja od nekog syma 2t klip i karike i cly kapu pa se lako dog ako si zainteresiran javi mi se na pm msn
Noha boy:
Bil sam na jednoj stranici našel za kupiti cilindar i klip 60ccm u zg-u al sam zaboravil gdi ak netko zna nek ostavi link
luna500rr:
Evo kako rjesiti foru zapinjanja airboxa i lulice na keeway, luna, generic, cpi motorima...
Prilikom stavljanja distancera amortizera na vecini tih skutera airbox udara u ramu ili plastike, a lulica svjecice se oslanja na rezervar od ulja...
Isti se problem javlja kada zelimo staviti gljivu, zbog rame ili plastika ju je nemoguce nasaditi...
Najlaksi acin da se toga rjesimo, jest da distanciramo masinu, 2cm bi bila dovoljna...
Dio nosaca masine izgleda ovako:
Kod motora koji je dosta vozen taj dio u normalnom polozaju ili na bocnoj nogari popusti a na centralnoj i pri akceleraciji se stegne...
Zato motor stavimo na bocnu nogaru, u sredine federa stavimo neki saraf s 8mm jezgrom, takvi sarafi obicno imaju 13mm glavu, za lunu bez gljive ili distancera je dosta ovakav kratki:
Dok za lunu s distancerom su najbolji ovakvi dugi:
Kada ih stavimo to izgleda ovako:
Sto je tu dobro?
Kada stavimo veliki distancer amortizera na motor, lulica udara u spremnik ulja, airbox udara u ramu i(li) plastike, gljivu je nemoguce staviti, motor se njiha na centralnoj nogari te je oslonjen kotacem od pod...
Kada stavimo ovakav dugi saraf, s distancerom i gljivom motor stoji stabilno na nogari i nista ne udara od ramu ili plastike :headbang:
Nadam se da sam nekome pomogao, robert je s time imao problema pa je pilao centralnu nogaru, na ovaj nacin se taj problem lako rjesi :hello:
wonderkid:
zanimljivo je ovo,jako zanimljivo ;D
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju