Tehnički kutak > Tuning skutera
mhr vs malossi multivar
dhorvat:
Kod piaggio variomata između ta dva nema prevelike razlike. Na svim ostalima je velika razlika, a pogotovo na Minarelliju :headbang:
Antares:
--- Citat: tomof10 - 15 Prosinac, 2009, 09:33:28 ---ogromna je razlika izmedu mhr over varia i obicnog multivara
-nema vise one rupe an oko 30-40
-rolice su vece 19 x 15,5
-kanali su produzeni i moguce je uz vece polutke da se remen penje do vrha
-bolji klizaci
--- Kraj citata ---
Ja imam običan multivar 2000 i nemam nikakvu rupu nigdje.
dhorvat:
--- Citat: Antares - 15 Prosinac, 2009, 12:49:01 ---Ja imam običan multivar 2000 i nemam nikakvu rupu nigdje.
--- Kraj citata ---
Imaš. Dolje u rezervaru gdje ti curi benzin u fergazer :laughing7:
Šalim se :icon_biggrin: Gledao sam kod dottorea na stalkeru i on je na svojim serijskim polutkama cijelo vrijeme imao okretaje bez oscilacija ali mi se nekako činilo da do 20-60 km/h ne prenosi maximalnu snagu na kotač. Tek kasnije se osjeti da povuće jače. Slično tako ali puna manje osjetno je bilo na efz-ovom NRG poweru na polini sportu i yasuni r-u :dontknow:
ivanm:
tak i meni s multivarom 2000... od 20-40 km/h malo se prevrtava a onda krene kako treba...
ako stavim malo teže role, u startu ide ok ali kasnije okretaji malo padnu, a to mi se ne sviđa..
dhorvat:
--- Citat: ivanm - 15 Prosinac, 2009, 17:26:00 ---tak i meni s multivarom 2000... od 20-40 km/h malo se prevrtava a onda krene kako treba...
ako stavim malo teže role, u startu ide ok ali kasnije okretaji malo padnu, a to mi se ne sviđa..
--- Kraj citata ---
E, onda znaš o čemu pričam :laughing7:
Zanima me kako se ponaša Multivar 2000 na Malossi polutkama/polutci. Jer po nekoj logici uz dobar centralni feder to bi trebalo biti savršenstvo ko TP vario na minarelliju dok je novi :drunken_smilie:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju