Tehnički kutak > Tuning 4T skutera
VX... ubrzanje i ubrzanje.. lud sam više.
crogenie:
bok svima.
Znači, VX, polovni kupio, bio stavio 209 - sve ostalo serijsko.. Skuter je jednostavno letio, start ubitačan, krajnja 115, sagnut i 120. Znači getriba od vx-a i vario i remen. Dok jednog dana nije proklizao vario i pulley. Trk u Italiju, nemaju serijski vario - al imaju Multivar. Reko super, još će bolje ič.
Dolazim doma, otvaram multivar - unutra 9.5gr i 14 grama rolice. Ko iz topa stavljam 14gr, odem vozit a motor mrtav. Nema starta, cuka kroz ubrzanje.. Stavim 9.5gr, motor se deree al opet ne ide s mjesta. Sav lud, odem po druge rolice, naravn nitko u rijeci nema 20x17, sve neke idiotske tezine, (8gr, 15gr) itd. Vidim imaju 11.5, uzmem ja te, dolazim doma kad nikak slozit.. Pogledam na kutijici ono 20,9x17. A račun bacio. I eto ti naših trgovaca.
Na kraju, stavim jednu 9,5, pa jednu 14gr, di mi je došao prosjek ako se ne varam oko 11.75gr. Znao sam da se to ne smije radit, al eto poslužilo kao privremeno rješenje, napravio kojih 1300km tako, motor je išao solidno, ne kao prije - al je išao. Opet, malčice se derao, al ništa strašno. Činilo mi se kao da se malčice prevrtava pa sam zato mislio da mi nema onog "cuka" kojeg sam imao sa serijskim varijom. Znači, nikako nije sa multivarom cukao kao sa serijskim.. Faktički sam se moro samo malo nazad dat i već se prednji kraj dizao.. Sad bih ga morao čupat da ode na zadnji.
I tako ja pred kojih mjesec dana naručim rolice i remen, jer ovaj kojeg sam imao pitaj boga koliko km ima jer ja nisam prvi vlasnik. Budući da mi se činilo da su role prelagane, uzeo sam 12.5gr. I remen kevlar za vxr koji je koliko sam odokativno vidio za oko 1mm uži od vx remena. Sastavio sam sve to maloprije, motor ide.. Al ne ko kad sam imao mix rola.. E da.. napominjem da imam 4road.. Ako ima ikakve veze.. Krajnju nisam probo, al otič ću malo kasnije pa ću editirat.. Čini mi se da nebi preko 105 il 110. Al ubrzanje koma. Malo bolje nego vx sa multivarom. Kompresija je odlična, svječica nova, membrana nova, tako da odmah eliminiram sve te stvari.
Pa eto ako netko zna šta činiti.. Bio bih zahvalan. Planiram još staviti getribu od vxr-a al kad to nitko ne prodaje pa se odugovlači nabava.
Ako tko ima kakav savjet bio bih zahvalan.
Ispričavam se zbog dužeg posta.
gokiSP:
nisam sa 4t na ti pa necu puno pametovati al recimo ja sam imao slicnu stvar samo na sp-u..masina 125 i na njoj 172 i 12.5 rolice..kad bi postelo start jako brzo bi poceo prevratavat zbog 125 getribe a kad bi rijesio to prevrtavanje onda ode start..tako da mislim da bi bilo dobro prvo stavit vxr getribu da ne prevrtava i onda postelat prijenos..a i ako ti je remen taj novi uzi 1mm onda bi po nekoj logici i to ubijalo start od ovog 1mm sireg..
crogenie:
Pas mu mater... Budući da još nisam napravio ni 10km s tim remenom, možda još nije sjeo mada sumnjam. Sad sam samo đir kroz centar uzeo da vidim, mislim ide on, nije to katastrofa al daleko od onog kako bi trebao ič.. A tko zna kad ću nabavit tu getribu.. Znaš da to nitko ne prodaje, to se prvo razgrabi kad vxr ide u djelove ;D
gokiSP:
ma da se nabavit samo treba dublje kopat :icon_biggrin: istina da se remen treba "razradit" to stoji ali cisto sumnjam da ce se nakon nekog vremena tako drasticno popravit stanje..sta je sa kvacilom, federi serijski?
crogenie:
Zaboravih napisat, centralni bijeli od malossi, i žute šušte al to je manje bitno..
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju