Tehnički kutak > Tuning 4T skutera
Skidanje ležaja radilice gy6
Jankkec:
--- Citat: Giz - 22 Siječanj, 2010, 00:46:25 ---Gle.. problem je što mi svi vozimo cvaje koji se podmazuju preko mješavine.
4T motori se ne podmazuju tako več je radilica u ulju što uvelike poboljšava i olakšava stvari.
E sad, ako je ulje ok... može se skinuti gumicu iako ona služi upravo onome što je netko iznad mene rekao a to je da zadrži mast unutar samog ležaja kako bi isti imao podmazivanje.
Dakle, oba načina su ispravna i ne vidim problem oko toga.
--- Kraj citata ---
Kad si to vec spomenuo, gumene brtve se stavljaju na lezajeve koi se koriste iskljucivo za vanjsku upotrebu. Znaci lezajevi koi su izlozeni prasini i vlazi. Za lezajeve koi se ugradjuju u uljne kupke koriste se otvoreni lezajevi ili lezajevi sa metalnom zastitom. Takva zastita stiti lezaj od krupnih cestica ali dozvoljava protok ulja, bar donekle.
Moja preporuka je da se na svim lezajevima u 4T motoru skine bilokakva zastita jer se tako lezaj ispire od cestica koje se stvaraju trosenjem samog lezaja. Samim time se smanjuje trenje izmedju kuglica i prstenova te se produzuje vijek trajanja
sillencer:
Skinuo sam obe brtve,napravio oko 100 km i sve je uredu.
može lock jer smo već dosta gluposti napisali.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju