Tehnički kutak > Tuning skutera
kako razradit novi kit?
Ghoul:
pitanje u vezi razrade kita: jel bolje koristiti mineralno ulje tih 200-300 km? jer tak i tak obrtaji su mali (teze rolice), karb savrseno postelan i sajla na uljnoj pumpi zategnuta da sprica vise ulja nutra; pa je onda logicno da bude mineralno ulje dalo bolji rezultat kod prilagodjavanja karike cilindru jer dozvoljava karici da jace odere taj prvi sloj od honanja!?
jer sam videl u user manualu za gsx-r 600 da se preporuca mineralno ulje za razradu motora prvih X kilometara, pa tek onda ide full synth unutra?
mislim, jasna mi je razlika u te 2 koncepcije motora, ali razrada je razrada!?
aerox92:
ewo sad gledam i mozda uzmem motoforce alu racing 70,da uzmem?
dhorvat:
Kaj svi filozofirate sa tom razradom? Razrada je da se motor ne ganja dok ne sjednu karike, klip i sve ostalo. Znači ne preko 9000 okretaja po obrtajci i ne preko trećine gasa prvih par sto kilometara. :dontknow:
Nikakva specijalna ulja, nikakva bogatija smjesa... Eventualno stavi čep ulja u puni tank da bude malo jača mješavina makar ja ni to nisam stavio i sve je u redu. Nakon 150 km sam ga počeo stiskat več. Prvih 50 km sam pazio i nakon toga stavio Yasunija, rolice koje mu trebaju, smjesu po njemu naštelao i kroz 100 sljedećih km uz par kratkotrajnih napucavanja fol gasa to je bilo to :icon_thumright:
aerox92:
puno hvala :) sta mislite o motoforce alu 70?
DvdAerox:
Ja sam ga razradjivao tako da bi stalno dao i pustao gas (bas non stop), rolice su bile malo teze, smjesa ok, tako sam radio prvih 200 km, s tim da koj put bi ga kresnio 10 sekundi full gas poslje sto je dobio radnu temperaturu i nisam nikada imo problema, rijec je o 2+..
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju