Tehnički kutak > Tuning skutera
Pitanje za vrsne tunere:-)
bijesna glista:
Ajde dragi moji tuneri napisat cu setup koji je na mom scoot-u i krajnju brzinu,pa vi ocjenite dali je to top sto se da izvuci iz ovog setup-a
Dakle imam slijedece:
Gillera runner:Blokovi su sa starog nrg-a mc2 iz 1998 godine(navodno imaju serijski duzi prijenos)
Radilica RMS bez plasticnih utega sa polianom klipnjačom
Ležajevi Malossi
Separator na lamelicama je iščupan
Uljna pumpa isključena
Remen serijski
Termo grupa:Malossi MHR replica,nove karike,ali je glava ona dupla od nekog italkit-a(nemam glavu od replice)
Ispuh:LeoVince GP
Karburator:DelLorto 17.5 sa diznom 88
Kvačilo serijsko crvene oprugice i crni centralni veci za krug i pol od standardnog
Variomat serijski,valjčići 4.8 grama
Dijelovi na bloku su novi dakle radilica,lezajevi i vodena,sve je sjelo unutra kao tvornicki,e sad sa ovim setupom motor ide 85-86 sa tim da do nekih 80 lijepo navlaći,a ostatak mu treba dosta dugo da navuce,pa me zanima dali je to puni potencijal koji MHR replica moze dati?Ovo je prvi put da imam replicu na mašini pa stvarno neznam dali sam joj izvukao maksimum ili bi to trebalo ipak bolje ići?Probao sam se igrati sa kvačilom i variomatom ali nist nisam postigao jer kit kao da nema vise snage......
Molim za pomoc,prijedloge i eventualna rijesenja ovog problema.Hvala............
DaBo:
Po meni da staviš veći karb, multivar sa malo težim rolicama dobio bi na brzini.
dino73n:
Ja bih rekao da je taj LeoVinche glavna kocnica tog setup-a,ne poznajem bas dobro taj spuh ali djeluje mi kao spuh orijentisn na sto manje buke a ne na sto vise performansi,imam frenda koji ima NRG sa serijskim cilindrom i multivarom i malossi replica auspuhom i 17,5 karb sa diznom 80 i motor mu navlaci 100km/h a kod tebe sa 70ccm ne ide ni 90. A moguce je i da ti je centralni feder pretvrd pa ne moze da ga izšalta do kraja.Probaj staviti serijski centralni za pocetak,pa probaj onda i manju diznu u karb jer kad je previse goriva motor bas i nece u obrtaje.A ako ti nista od ovog ne pomogne onda posudi od nekog neki otvoreniji spuh pa pokusaj.
gokiSP:
karb 19 i auspuh jaci a onda stelanje prijenosa...
bijesna glista:
--- Citat: dino73n - 05 Srpanj, 2009, 09:30:22 ---Ja bih rekao da je taj LeoVinche glavna kocnica tog setup-a,ne poznajem bas dobro taj spuh ali djeluje mi kao spuh orijentisn na sto manje buke a ne na sto vise performansi,imam frenda koji ima NRG sa serijskim cilindrom i multivarom i malossi replica auspuhom i 17,5 karb sa diznom 80 i motor mu navlaci 100km/h a kod tebe sa 70ccm ne ide ni 90. A moguce je i da ti je centralni feder pretvrd pa ne moze da ga izšalta do kraja.Probaj staviti serijski centralni za pocetak,pa probaj onda i manju diznu u karb jer kad je previse goriva motor bas i nece u obrtaje.A ako ti nista od ovog ne pomogne onda posudi od nekog neki otvoreniji spuh pa pokusaj.
--- Kraj citata ---
Ma odmah sam i ja pomislio na taj auspuh.Sa kvačilom sam se igrao i nist nisam dobio niti u jednoj varijanti....bit ce da je sve to do spuh-a......budem probao staviti nest jace....Hvala na pomoci svima:-)
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju