Tehnički kutak > Tuning skutera
maxsimalna dizna na karburator 12
mario_f15:
oce mi odgovorit tko?
nije valjda da nitko nezna!
:toothy10:
radomir.g:
Na ser. cilindar nema potrebe stavljati diznu preko 64-65... E sad znam da ce odmah neko reci ja sam imao 80 itd zato i nisam odmah hteo odg...
Stavi red sponge, malo preradi airbox i stavi diznu 64-65 i bice ti sasvim ok, a potrosnja zanemarljivo veca...
mario_f15:
--- Citat: radomir.g - 02 Srpanj, 2009, 01:50:20 ---Na ser. cilindar nema potrebe stavljati diznu preko 64-65... E sad znam da ce odmah neko reci ja sam imao 80 itd zato i nisam odmah hteo odg...
Stavi red sponge, malo preradi airbox i stavi diznu 64-65 i bice ti sasvim ok, a potrosnja zanemarljivo veca...
--- Kraj citata ---
ok onda najvjerojatnije ostaje dizna 64
a kako da preradim airbox?
mozes malo objasnit
:toothy9: :toothy9:
radomir.g:
Pa mislim da ne ostavljas serijski otvor na airboxu posto je on predvidjen da propusti toliko vazduha koliko je dovoljno za ser. diznu...
Ako stavljas vecu diznu treba mu dati i vise vazduha pa se ta rupa prosiri na optimalnu velicinu da smesa bude ok na full gasu... na medjugasu ti sluzi igla sa kojom i to podesis da ti na svim otvorima bude idealna smesa... Ako imas ser. dellorto 17.5 karb, u kome je igla A22, za diznu 65 je ok velicina otvora oko 14-15mm tako nesto ni ne secam se vise :)
mario_f15:
--- Citat: radomir.g - 02 Srpanj, 2009, 02:06:07 ---Pa mislim da ne ostavljas serijski otvor na airboxu posto je on predvidjen da propusti toliko vazduha koliko je dovoljno za ser. diznu...
Ako stavljas vecu diznu treba mu dati i vise vazduha pa se ta rupa prosiri na optimalnu velicinu da smesa bude ok na full gasu... na medjugasu ti sluzi igla sa kojom i to podesis da ti na svim otvorima bude idealna smesa... Ako imas ser. dellorto 17.5 karb, u kome je igla A22, za diznu 65 je ok velicina otvora oko 14-15mm tako nesto ni ne secam se vise :)
--- Kraj citata ---
kod mene je karburator 12 gurtner
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju