Tehnički kutak > Tuning skutera

Prednosti veceg karba?

(1/5) > >>

Aleks:
Evo informativno, po cemu je bolji karb 17.5 sa diznom 70, od karba 12 sa diznom 80 recimo?

OK, venturi mu je veci, znaci moze primat vise zraka, ali koliko to ima veze na base kitu, zar mu treba toliko vise zraka? Neki govore da je kvalitetnija smjesa, zasto je tako?
Zašto je bolje hladjenje sa vecim karbom?

 Itd.. itd... dajte malo infosa.   :confused5:

J.U.R.C.A:
Logicno je da kroz karburator sa vecim promjerom ide vise zraka a pomjesano s benzinom i vise smjese u cilindar.
motoru kada povecas klip a to radis stavljanjem kita trebas dati da dise punim plucima.to omogucujes sa vecim karburatorom.

hladenje je bolje iz jednostavnog razloga.
na celo klipa dolazi vise smjese a smjesa je temperature atmosfere u odnosu na celo klipa koje je par sto stupnjeva.
 

Aleks:
Znaci, ako 2 karba imaju diznu iste velicine, veci karb ce davat vise smjese od manjeg?

perica_46:
očito  :toothy12:  :toothy12:

Crazy Kuree:

--- Citat: Aleks - 17 Lipanj, 2009, 02:46:37 ---Znaci, ako 2 karba imaju diznu iste velicine, veci karb ce davat vise smjese od manjeg?

--- Kraj citata ---
pa recimo da je tako jer ovaj može više zraka progutat u nekom vremenu, et na 12 karb primjer, zašto je teško uštelat s gljivom? zato šta je premala venturi cijev a previše goriva i zraka, kao da u neki mali prostor stavljaš nečega što je više moguće da popune taj prostor, a u većem prostoru više bi moglo stat  :drunken_smilie:

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica