Tehnički kutak > Tuning skutera
savjet za Kymco Agility 50 4T
stardust:
ehej ljudovi..
dakle,do sada su mi na prvom servisu kako kazu skinuli blokade na variomatu,auspuhu i kurburatoru iako sumnjam za auspuh jel nisam vidio nikakve tragove skidanja(na boji vijka),nakon toga sam sam deblokirao CDI po uputama koje sam nashao na netu (scootertherapy) i sad ide oko 80 shto bi znachilo da ide oko 75 stvarne brzine...
nakon toga na scooter assassins sam nashao i neke tuning dijelove za njega i to..naraku big bore kit bez glave 72 ccm,deblokiran auspuh bez katalizatora,diznu (78/88/92/98)
,race filter koji se kao mora imati sa diznom 88 i vishe(moja je 80? mislim), variomat,rolice,opruge kvachila(1500/2000rpm),race kvachilo i zvono,veliku oprugu(1500/2000rpm),race ventilator i nekakav RACE COIL sto uopće nezna shta je?
e sad me zanima kojim bi ja redom sad to isho stvaljat? i dal je to uopće isplativo za 4T skuter,mislim na odnos uloženo-dobiveno,naprimjer potrošnja sa kitom ili većom diznom jer je potrošnja trenutno oko 2L..
evo znam da je dugackooo al bolje tak nego da postavim 10 zasebih pitanja...
pa ako mi netko mozshe malo pomoci :dontknow: bio bi zahvalan ,thanks :notworthy:
SlowRider:
Ovo sto si nabrojao se isplati za 2T masine, ali za 4T nikako nije isplativo, mozda nesto malo oko prijenosa, ali :nono: od tuninga 4T.
stardust:
pa zar je stvarno moguce da se sa auspuhom bez katalizatora nist ne dobije?
aeroman:
Dobije se nešt malo,al se neisplati.Isto ti hoće ići 70 ili 74 :frajer: :glasses9: :glasses2:
roby44:
od svega nabrojanog, najbolje stavit kit 80cc. variomat bi isto dobro dosao.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju