Tehnički kutak > Tuning skutera
Štelanje Dellorta 21 PHGB DS Racing i Stage 6 prirubnica usis
3alfa3:
Taj karb inace sa dizom 95-98 ide uredno na gljivu, a sa airboxom svakako manje. Ali koliko manje - po boji izolatora svjecice pogledati.
speed:
--- Citat: 3alfa3 - 06 Ožujak, 2009, 14:02:57 ---Taj karb inace sa dizom 95-98 ide uredno na gljivu, a sa airboxom svakako manje. Ali koliko manje - po boji izolatora svjecice pogledati.
--- Kraj citata ---
neki omjer je da s gljivom ide 10 brojeva veca dizna,negdje je to 8-14 brojeva razlike,ovisno o gljivi
3alfa3:
--- Citat: speed - 06 Ožujak, 2009, 14:12:24 ---neki omjer je da s gljivom ide 10 brojeva veca dizna,negdje je to 8-14 brojeva razlike,ovisno o gljivi
--- Kraj citata ---
Ne mozes tako racunat jer 10 brojeva vise od broja 80 je puno veca razlika nego da toliko povecas ako kreces sa broja 70.
Ne racuna se promjer nego povrsina.
Pazi primjer (a razlika je "samo" u 10 brojeva)
povecas dizu sa 70 na 80 i time si ju povecao za 30,5%. Skoro trecinu.
speed:
--- Citat: 3alfa3 - 06 Ožujak, 2009, 14:38:09 ---
Ne mozes tako racunat jer 10 brojeva vise od broja 80 je puno veca razlika nego da toliko povecas ako kreces sa broja 70.
Ne racuna se promjer nego povrsina.
Pazi primjer (a razlika je "samo" u 10 brojeva)
povecas dizu sa 70 na 80 i time si ju povecao za 30,5%. Skoro trecinu.
--- Kraj citata ---
to sve stoji,al ako je s airboxom bila 70 dizna,stavis gljivu i kreces s nekih 78,a ne da stavis 85 pa ides na vise
Crazy Kuree:
smjesa mi se čini siromašna al nova je svjećica pa se ne vidi najbolje? ja bi stavio 95 diznu pa vidio kakva je smjesa pa još veću diznu ako teba
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju