Tehnički kutak > Garaža
Yamaha Aerox R 2001.
dino gp1:
Koliko sada skuter ide bolje nego prije (koliko posto su porasle performanse), znači usporedba zx + trophy i dr + yasuni r...
Luka 0101:
ova druga kombinacija je tisa... puno tisa
dhorvat:
--- Citat: Luka 0101 - 31 Kolovoz, 2009, 00:38:16 ---ova druga kombinacija je tisa... puno tisa
--- Kraj citata ---
Da, da :icon_biggrin: Skoro pa i je :toothy3:
--- Citat: dino gp1 - 31 Kolovoz, 2009, 00:34:30 ---Koliko sada skuter ide bolje nego prije (koliko posto su porasle performanse), znači usporedba zx + trophy i dr + yasuni r...
--- Kraj citata ---
Kad ga uštelam isto kao i ZX-a sa istim prijenosom (a to bu vrlo vjerojatno ovaj tjedan) onda ćemo reć. Zasad već ide bolje, al nije još to to :toothy11: Mene povuće 98 po mom cajgeru (108 po serijskom cajgeru) s tim da bi nabirao još malo al nisam ceste imal, i još jednom kažem, nije još naštelan onak kak bi ja htio. A i rolice su sjajne unutra, prastare i kombinacija 7.0 i 4.7 grama :toothy9:
dhorvat:
--- Citat: dino gp1 - 31 Kolovoz, 2009, 00:34:30 ---Koliko sada skuter ide bolje nego prije (koliko posto su porasle performanse), znači usporedba zx + trophy i dr + yasuni r...
--- Kraj citata ---
Danas sam konačno uštelao prijenos i moram priznat da je dobro. Prvi puta nakon dugo vremena sam se vozio 105 po mojim čukicama, a to bi bilo oko 100 po GPS-u. Istina bog da pod nadvožnjak ali na ravnici od 500 metara sam vidio da on blizu 100 nabire tak da nije ni daleko od toga s obzirom da sam mu ja veće opterećenje nego otpor zraka. :laughing1: :laughing1:
Bratić mi nesmije dat ful gas na šljunku ispod 40 km/h jer obavezno motor zašlajsa :drunken_smilie: Nismo mogli vjerovat. Krene sa betona i već kuplung odradi svoje i čim dođe na šljunak (cca 25km/h) počne šlajsat. Cijelo dvorište si je skopal :laughing6: On ima malo manje od 60 kila :icon_thumright:
Znači ovako. Unutra je sad trenutno Multivar sa 5,1 grama rolicama i 0,8 šajbica između bolcne i ventilatora, novi remen TOP 990.777.0 dimenzija 738x16.5 28, bijeli centralni, Hebo Racing R kuplung sa njegovim plavim (tvrđim) federima u najnategnutijem položaju i sve je OK samo mi je start na mrvicu previsokim okretajima. Devet hiljada i dvesto okretaja :toothy3: :toothy12: Uskoro bi mogo bacit neki video ubrzanja pa ćemo usporedit sa prijašnjim rezultatom sa serijskim spuhom i ZX-om :headbang:
Po osjećaju ide malo jače od Trophyja sa ZX-om s tim da je razlika u tome kaj prije nije bilo BGM primara, a sad ga ima :headbang:
2TDottore:
zastrasujuce..... :laughing7:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju