Općenito > Generalno o skuterima

ZIP 50 4t

<< < (11/19) > >>

odin:

--- Citat: Aleksandar - 22 Siječanj, 2007, 12:02:28 ---qingqi
baotian
tin mateo
i jos jedna 4 firma nemogu se sjetit koja


sve identicni skuteri u dlaku,samo razlicita boja maski i naljepnice i cijena.a sve drugo identicno ko jaje jajetu

--- Kraj citata ---

i jos najmanje 15 drugih kineskih fabrika imaju isti takav model :-)

Aleksandar:

--- Citat: odin - 25 Siječanj, 2007, 13:24:44 ---
--- Citat: Aleksandar - 22 Siječanj, 2007, 12:02:28 ---qingqi
baotian
tin mateo
i jos jedna 4 firma nemogu se sjetit koja


sve identicni skuteri u dlaku,samo razlicita boja maski i naljepnice i cijena.a sve drugo identicno ko jaje jajetu

--- Kraj citata ---

i jos najmanje 15 drugih kineskih fabrika imaju isti takav model :-)

pa da..to i kazem ima milijon istih sranja samo s raznim imenom

--- Kraj citata ---

eladio:
imate baotiane i razne tvornice, namjena njihova je jasna.. ali ima i drugih novih imena koji nisu ni losi  :drunken_smilie:


u prvom redu mislim na u HR vec dokazani cfmoto i keeway ..daleko od toga da su savrseni..  :toothy9: , ali ima ih i  vrijede svake kune kupcima koji su ih uzeli.. i cini se da opstaju i ne mjenjaju kozu svake godine nego se bore...


da li je to dobro.. pa i je..

do kad ce to tako.. a cini mi se da je tek pocelo  :toothy9: :D:

odin:

--- Citat: eladio - 25 Siječanj, 2007, 16:23:49 ---imate baotiane i razne tvornice, namjena njihova je jasna.. ali ima i drugih novih imena koji nisu ni losi  :drunken_smilie:
u prvom redu mislim na u HR vec dokazani cfmoto i keeway ..daleko od toga da su savrseni..  :toothy9: , ali ima ih i  vrijede svake kune kupcima koji su ih uzeli.. i cini se da opstaju i ne mjenjaju kozu svake godine nego se bore...
da li je to dobro.. pa i je..
do kad ce to tako.. a cini mi se da je tek pocelo  :toothy9: :D:

--- Kraj citata ---

  Dobro je za krajnje kupce, da se borba zaostrava. Ali, keeway je najbolji primjer kako kineska roba nije i jeftina. Keeway kosta kao i Piaggio ZIP, Kymco Agility, Vitality ili ZX, kao i SYM JET. A ipak je kvalitetom jos uvijek daleko iza, i zato je pao na ljestvici prodaje.

   Uvijek kazem - kinezi ce sigurno kvalitetom dostici ostale. Ali, onda to vise nece kostati 4k kn, vec puno vise. Vec sad imas firme, kao Keewaya ili Generica, koje ulazu u R&D (sto je nasjkuplje), ali one su cijenom daleko iznad ostalih kineza. Za sada kvalitetom bas ni nisu, ali hoce sigurno. Tko od kineskih firmi prezivi taj korak, od srot proizvodjaca jeftinog smeca do respektabilnog proizvodjaca srednje klase, napravit ce posao. Ostali ce ostati sto su i sada, srot proizvodjaci.

    Iako, trend je takav da se kinezi sve rjedje samostalno pojavljuju u evropi. Najbolji su primjeri za to Garelli, Benelli, Peugeot, Rieju i jos par evropskih proizvodjaca (ne mogu se sjetiti sad svih) koji su klasicne baotian-look-a-like kineze izlagali u Koelnu i Milanu sa svojim naljepnicama. Ti kinezi vise nisu ni jeftini, a jos su uvijek smece. Peugeot ce navodno onaj 10' skuter (popularni Baotian kako ga mi zovemo) prodavati po 7.000kn! Gimme a break :)

    Prije par godina sam razgovarao sa par kineskih proizvodjaca, svi su odreda imali klonove Kymco skutera (Baotian = Kymco Filly iz 1996), i kad sam ih pitao pa zasto ne naprave nesto svoje, nego svi stancaju iste stvari, odgovor je bio da je R&D najskuplji dio posla, da to tek strasno jaki proizvodjaci mogu imati.

    Za kraj, zanimljiva usporedba, rezultati baotiana u zadnje 3 godine na trzistu, u glavnim gradovima, koji imaju najzahtjevniju publiku:

    GRAD                2006         2005       2004
   PULA                  139           174         28
   RIJEKA                118           265         47
   ZADAR                172           212         79
   SPLIT                 316           488         118
   ZAGREB              861          1028         276
   DUBROVNIK         83             212         27

  Eto, vidljivo je da je tu na djelu klasicna prevara, i da ljudi vrlo brzo raskrinkaju lose stvari. Naravno, Baotian je ove godine prodao gotovo identican broj motora kao i lani ukupno na trzistu, ali to je samo zato jer su usli u neke gradove u kojima do sada nisu prodavali muda pod bubrege :)
  Slicna je prica i sa svim ostalim kinezima.

john_wayne:
po meni...ako taj mali Baotian izdrži 2 pune sezone explatacije već se itekako isplati... 4k kuna je stvarno mala lova za skuter... za te pare nemožeš kupiti apsolutno ništa drugo...

 8,750.00 Kn PIAGGIO ZIP 50 4T 

3,999.00 baotian 4 t

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju