Neće da upali Baotian

[SlugaBeskorisni]

Pozdrav. Imam problem sa Baotianom bt49qt-21. Znači u zadnjih nekoliko mjeseci on je sve teže palio i sada neće uopće da upali. Naime kako nije htio odma upalit trebalo je duže da vergla da upali. Malo bi sa kurblom pa malo na dugme dok ne bi upalio. A dok upali radi super osim što se znade ugasit dok negdi stanem na stop ili na pješačkom. Zadnjih mjesec dana je toliko teško palio da sam morao držat dugme da vergla iako je motor radio jer čim bi ja prestao sa verglanjem na dugme on se ugasi. Također kad bi htio dat malo gasa da bolje upali dok vergla on bi se ugasio. Karburator i pumpa goriva su novi. Dali može bit problem u cdi-u ili nema kompresije? Dali njemu treba veća kompresija dok pali? Ako su karike ošle dali one tako postepeno se istroše? Ili taj cdi može bit problem? A nemam alat da ispitam kompresiju. Mogu li nekako ispitat cdi?

[JogFromYamaha]

Ako ima iskre cdi radi.
Pogledaj ventile i nastelaj ih jer se vole rastelavati.
I moras nastelati novi fergazer samo jer je novi ne znaci da je nastelan i ispravan.

Isto tako svjecica, filter zraka goriva sve ide novo, vakum ventil se mora pocistiti i pregledati i ispitati crijeva i prirubnicu.
Posudi kod automehanicara mjerac kompresije pa izmjeri kompresiju i tlacni test napravi da vidis dali dihtaju ventili.

[SlugaBeskorisni]

 hvala na odgovoru

[SlugaBeskorisni]

Jeli moguće da ako ima par rupica u filteru od zraka i da prirubnica nije dobro spojena da vuče falš zrak i da neće da upali? Zar ta prirubnica toliko utječe na paljenje? I mogu li provjerit to sa start sprejom? Ako bi upalio sa start sprejom onda je do dovoda zraka ili goriva problem?

[robyakarider]

ma sta ce ti prirubnica, ja sam vidio da pali i bez nje

[zvonkec92]

dok pitas i cekas odgovor vec si mogao provjeriti start sprejem

[SlugaBeskorisni]

Skuter mi je na selu pa nemam zgodu ga svaki dan provjeravat. probao sam i sa start sprejom ali neće ni sa njim da upali. Alat za provjerit kompresiju ne mogu nabavit. ali da opet ponovim prije bi mi on dok bi verglao ja bi čuo da on radi znači čujem klip kako ide i ja bi pomislio da radi ali čim bi prestao verglat on bi se ugasio i ako bi dodao malo gasa da mu pomognem on se odma ugasi. Krije li se u tom nešto? Oprostite na glupim pitanjima ali nemam pojma. još ću na internetu pogledat ima li tamo kakvih savjeta.

[JogFromYamaha]

ako sa start sprejem ne pali onda je ili postopan auspuh ili masina nema kompresije radi karika ili ventila uglavnom kako got otvaranje masine ti ne gine

[zvonkec92]

Ili ventili raštelani ili karb nevalja, nema trece. na batinama su karbovi najveci problem

[SlugaBeskorisni]

Karburator je novi a naručit ću novu prirubnicu usisnu i filter zraka jer je stvarno bio prljav pa ako nakon tog ne upali onda mogu znat da je do motora jer taj dan mi je super radio samo teško palio

[zvonkec92]

Nekad i novi karburatori znaju biti neispravni, dozivio sam to vec nekoliko puta al svavako provjeri ventile ako nisi, filter kakav god da je mora upalit i bar na leru radit, prirubnica popuca izvana al je iznutra aluminijska tak da nemre vuc fals zrak, moze ti jos puknut ona bakelitna podloska ispod prirubnice pa da na njoj vuce fals, svjecicu promjeni ako nisi, cesto svjecice vani bacaju iskru al pod kompresijom nece

[JogFromYamaha]

novo ne znaci ispravno
koja je svrha garancije ako je sve ispravno.


Sve treba gledati i provjeriti.

[SlugaBeskorisni]

Zanima me šta bi bilo ovo zaokruženo i ova cijevčica što ide ispod kakvu ona funciju ima jeli bitno? Sada sam ga probao upalit i počeo je brže verglat i skoro upalio ali ništa.

[JogFromYamaha]

ovo na strelicu ti je PCV odzraka glave i trebas to a ovaj kanistar je sas norma za auspuh

[SlugaBeskorisni]

Sjetio sam se da sam ga jedanput ostavio da radi par minuta dok sam skoknuo do dućana i kad sam dao gasa da krenem on se odmah ugasio. ima li to kakve veze? Do čega bi to moglo biti i ieli možda povezano sa ovim da teško pali? Sljedeće ću staviti novu svjećicu iako ova sada baca iskru te vratit stari filter zraka da mogu spojit taj pcv.

[JogFromYamaha]

Ma kompresija, fergazer, ventili

[SlugaBeskorisni]

Dali se to može vidjeti na vetilima da je do njih? sada kad bi ja to išao skidat i ako su oni raštelani dali se to može kako provjerit ili da ja to svejedno promjenim? Jeli to problem stavit? Ili mi triba meštar?

[JogFromYamaha]

Ako nisi to ucio i radio nemozes to ni skuziti bez potrebnog znanja i alata.
Nadi si majstora jer ventil nebude pocrvenio ako je defektan i pozelenio ako je ispravan.

Bez uvrede ali bez znanja to nije posao to je gledanje u prazno i mucenje bez rezultata.

[robyakarider]

imas na jutubu

[SlugaBeskorisni]

Kupio sam mjerne listiće i išao vidjeti ventile i ispušni ventil je ima više lufta od usisnog također klackalica od ispušnog ventila je imala više hoda kada sam je mrdao tako da sam stavio ispušni on 0.05mm i upalio je iako neće da pali na prvi zub (vergla i dalje 10 sec)glavno da radi sada . Također na početku kao da se guši pa mu treba 10tak sekundi onda odjednom poveća okretaje i nenormalno puca iz auspuha.. jeli to možda do karburatora i ler gasa ili isto do ventila?  dali da mjenjam klackalice ili da ostavim ovako? Hvala na pomoći do sada