Tehnički kutak > Tuning skutera
Vespa ET2
vespaet2:
zahvaljujem
Poggiali:
jel ti sa tim kalota dolazi do vrha variomata ili je taj limic blokira? Jel taj limic ima unutra gumenu dihtungu? Ak se dobro sjecam stari piaggio agregati su imali rolice u masti i to je drzalo da mast ne leti po svud...
Pezo ima takav variomat sa tim poklopcem na 3 srafa i to nije blokada...
ovo je blokada koja inace ide ispod tog poklopca...
https://www.njuskalo.hr/image-w920x690/moto-dijelovi-ostali/glavna-blokada-skuter-49ccm-slika-153264355.jpg
vespaet2:
pomagajte
danas sam odlučio pokušati sam ocistit karburator, usput i filter zraka
skino sam ga, ocistio benzinom i vratio sve kako je bilo
skuter upalio, radio 2 sekunde i ugasio se, vise neve da upali
skinuo sam crijevo goriva, stavio ga u bocu, zakurblao i vidim da gorivo dolazi
sta moze biti? saraf od smjese nisam dirao
robyakarider:
pa ocito si nesto zahebao
ponovi postupak
i karb se ne cisti sa benzinom nego sa cistacem za karburatore
Poggiali:
ako je stari karb i ima u sebi sedimenta, nisi nista ocistio benzinom, neces bas ni karburator cleanerom ocistiti u cas posla sve..
povadi sve dizne i stavi u casu octa preko noci.. mozes i karb, ali ne preko noci, aluminij je osjetljiviji na ocat.. ostavi ga 2-3 sata i prati ga...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju