Tehnički kutak > Tehnička pitanja
Vespa gts 300
Poggiali:
polini 6 rolica, dobis 14 i 20g, stavis 20g...
alii... maknut auspuh ili slagat sa emulatorom, bregastom i otvorenijim filterom zraka, al za grad to nema smisla... bar meni... i pogotovo ako imas tmax...
obavezno provjeriti centralni feder, nitko to ne mijenja, a ako oslabi, razlika je dan i noc... meni se preporodio skuter...
ako ti nebude to to, imas nesto jeftiniju varijantu probat dr pulley ili tech pulley rolice klizace... ili uzet vario polini, malossi i sta se jos vec nudi...
federi kvacila bi trebali biti serijski, ali isto omekane i rano hvataju, ja nebi isao na tvrdje od originala...
I obrati paznju, ako budes stavljao variomat, da se na tim masinama znalo desavati, da sportski vario toliko dize remen, dok ne izvuce dihtung kartera, pa ostanes bez ulja...
Neki su dodavali dodatno sajbicu, imas nesto u ovoj temi:
https://modernvespa.com/forum/wiki-fuzzy-washer
link je za master 400-500 jer je to njima kao performance mod kad remen pada nize... ali taj princip je...
Josip-98:
Maknut je auspuh , original sam stavio. Ne odgovara mi nikako
Ipak ce ic samo detaljan servis i eventualno bijeli centralni.
Poggiali:
nemoj stavljat bijeli centralni na serijski variomat, stavi novi originalni...
jesi rastavljao prijenos, u kakvom je stanju?
evo ti razlika izmedju starog i novog federa na mom kakva je bila...
118mm ti je minimalna vrijednost
Josip-98:
Nisam jos ali hocu, prosli vlasnik je rekao da je radio servis ali bez racuna nevjerujem i kod malog servisa mi se cini da nije nista dirano.
Kako po remenu znati , pronaci u manualu podatke mm i izmjeriti istrosenost?
Poggiali:
za dugi blok je min debljina 19.5mm, ne znam razliku za kratki od vespe...probaj naci manual za vespu, imas unutra sve kolko je dozvoljeno, i za kvacilo, role, bolcnu...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju