Tehnički kutak > Injection
nadogradnja pumpe za gorivo
JogFromYamaha:
Totalno krivo shvacate cijelu problematiku.
Kontinuirani pritisak u sustavu odrzava regulator pritiska koji kontinuirano drzi 3-3.5 bara u sustavu.
Jedini pad pritiska koji on nemoze kompenzirati je dok puma nema dovoljan protok a to se rjesava s jacom pumpom.
Sam protok na otporu koji stvara regulator pritiska stvara pritisak u sustavu, dok je regulator skroz otvoren pritisak sustava je skoro 0 jer sam proptok nema nikakav otpor osim promjer crijeva u kojem cirkulira nazad u tank.
Znaci nije rjesenje potenciometar nego je rjesenje pumpa sa vecim protokom i eksterni regulator pritiska koji ce ti omoguciti gorivo u dostatnoj kolicini sa kontinuiranim tlakom.
Da bi digo protok goriva ako mislis da je to relevantno trebas i mjenjati diznu odnosno mlaznicu na dizni.
Kako got uzeo si si posla, ja sam ti svoju kombinaciju napisao a ti radi kako hoces.
PJIta:
oprosti, ali možda stvarno nisam razumio.
Trebam veći protok benzina jer sam povećao tlak regulatora tlaka (original je 2,5 bara, ali ja sam montirao Polini šalicu s 3 podloške plus zajedničku pločicu, pa će sada vjerojatno biti 4 bara) pumpa je ne može imati tlak u krugu i stoga motor pumpe radi na svojoj granici (stvara šištanje).
Rekli ste da za povećanje protoka moram povećati mlaznicu, ali koju?
Hvala vam
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju