Ostalo > Razne offtopic teme :)
Tuning nije za teske
Corector:
Zanimljiva usporedba koju sam dozivio nebrojeno mnogo puta i na skuterima.
Imate preko ~150kg sa skuterom? Jednostavno nikada necete osjetiti sto je jeftina akceleracija. Izuzetak je barem 50hp i mokri kuplung. Centrifugalni kuplung ne moze ispaliti vecu masu, vec ce hladan proklizavati i zatim ljepiti te rusiti okretaje i spaliti se u nekoliko startova.
Danijel4x4:
rolling start - Mini, čim poklope gas, poleti sa VTI-jem u visokoj turi i vrti se do kolko, 13 hiljada...dok ovaj klempo, kad poklopi gas, prvo mora odčekat OGROMNU turbo rupu da bi se nekaj pokrenulo
a kaj se tiče starta iz nule...launch control totalno prenisko na R34 i potone prvo-opet turbo rupa presudna :icon_scratch: ::)
Corector:
Slazem se da R34 ima slabije reakcije i da je bitan setup i dobro pogodjena "faza" na svim otvorima gasa, ali malo govance na racun mase kotira opasno visoko i nalazi se u drustvu auta sa 700, pa i 800hp.
Prosjecna akceleracija mu je takodjer identicna s tim krsinama.
Meni se rugaju kad sjednem na mali motoric, ali osjetim tocno tu akceleraciju za razliku od primjerice nesto jace, ali teze krmace, sto je veoma vidljivo primjerice kod preticanja.
3alfa3:
--- Citat: Corector - 16 Travanj, 2023, 22:11:04 ---...ali malo govance na racun mase kotira opasno visoko i nalazi se u drustvu auta sa 700, pa i 800hp.
--- Kraj citata ---
Pa oduvijek je ubrzanje bilo odredjeno omjerom snage i mase. Najdrasticniji primjer bi bio neki motor od 100KS i auto iste snage, a tezine tonu ili vise.
Corector:
Pa sta ja znam, nekako se izgubio osjecaj za masu u narodu, jer znam kad provozam neke koje propinju, skuzim da su zapravo u startu anemicni i nista se posebno ne desava.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju