Tehnički kutak > Tuning 4T skutera
Naraku 52,4
zvonkec92:
Bit ce onda da imas srece, ja sam i sa 72cc sahranio 3 radilice tak da vise ne dajem priliku toj masini, navario 125 gore i sad to ide kako treba
salej600:
Moguće. Za 125 vjerujem da ide i svaka čast.
Kad sam se bavio 2T skuterima, a prije toga Tomosima shvatio sam da je vrlo bitna stvar obrtometar i da bez njega ništa od posla.
Bez obrtometra se u stvari ništa ne zna. Po mom mišljenju.
Prateći strane forume svi su savjetovali za te big bore max okretaje 8, a najbolje oko 7500.
Česta promjena ulja + dobar karb pravilno podešen.
Evo za sada nikakvih problema.
Dokle će bumo vidili
salej600:
Evo ga.
Prije par dana sam primijetio da kada se skuter malo zagrije pojavi se čudan zvuk u predjelu variomata.
Odmah mi je bilo jasno da se nešto dešava sa radilicom i rastavim mašinu.
Luft na ležaju bolcne od klipnjače i klipnjača vrlo malo ribala po polutkama. Oba ležaja na radilici vrlo malo oštećena.
Dugo je i izdržalo
zvonkec92:
A da, kad tad to ode al dobro si se navozio pa ajde necemo sad pljuvat kinesku kvalitetu. Novu radilicu nutra, blokove i sve dobro operi benzinom da isperes špenu i slozi to opet
salej600:
Je.
Sve već spremno. Rastavljeno, dobro isprano, ispireno kompresorom, pregledano, novi dijelovi stigli sa Racing planet.
Čekam samo da za koji dan stigne prijatelj sa pečalbe. On ima pravi mali profesionalni moment ključ pa da se krene.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju