Tehnički kutak > Tuning skutera

Mijenjanje airboxa na kitovanom skuteru

(1/3) > >>

GileraRunner473:
Pozdrav imam par pitanja za vas
Ovako imam noviju gileru 2006 g.Kupljen je karb 19mm sad me zanima par ljudi mi je reklo da ne stavljam gljivu stage 6 koju imam nego da uzmem od starije gilere trokutasti airbox i da ga preradim.
Ako neko ima iskustva s ovime i da je ovo vec radia pa da da neke savjete ili nesto.
Koja dizna ce biti potrebna za ovaj karburator (odprilike san mislia 80 i 84 diznu narucit)
I jos me zanima vase misljenje o prijenosu ja msm da su trenutne rolice 7.2 preteske pa ako neko ima ideju koje bi bile mozd bolje zat sta mi motor treba malu nizbrdnicu da se "razleti"
Unaprijed hvala !
Moj setup:
Dr evolution kit
Ngk BR9ES
Leovince tt bez blokade
Delorto 17.5 dizna 80 (smjesa krug ipo)
Airbox bez lulice i crvena malossi spuzva
Stage 6 kvacilo (bila centralna,standardne oprugice)
Malossi multivar 7.2g rolice

dario007:
A nebi ti malo sam potrazio sta su drugi radili?

GileraRunner473:
A trazia san al nmp vise ni sam jedan govori jedno drugi drugo pa me zanima

Poggiali:
Da te odma rijesim muke, na drevo i tt ti je 17.5 odlican karb, i nikakve kemije sa airboxom nisu potrebne (vratit lulicu)... samo odrzavaj skuter... ja vozim drevo i yasuni city c16 na 17.5 god+ dana...

mislim da ti je 80 pre velika dizna za taj setup, al posto je piaggio ne znam koliko sam u pravu, jer ja imam minarelli...
 sa rolicama se budes igrao, drevo voli nesto teze rolice

tdj595:
Isto je potrebno otvorit airbox i ako stari ostavi...
Moze 19 karb i stari ili novi airbox otvorit na nekih 20-22mm, serijski filter zraka ostavit
Rolice 6-6.5gr poigraj se da vrti 9200 rpm..
Dizna, kreni od vece(nekih 85) pa spustaj po 2 br dok ne prestane trokirat. Posto pretpostavljam da ne znas ustelat karb, mozes stavot svjecicu 10ku pa ako ona crkava u voznji spustaj diznu dole jos dok se ne mozes normalno vozit s njom

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica