Tehnički kutak > Tuning skutera
Mišljenje o mom setup-u
FranjoST:
--- Citat: aragonY - 11 Svibanj, 2020, 20:13:13 ---Fin neki lik, taj dobavljac ;D
--- Kraj citata ---
dobar lik, preporucujem.. danas paket koji mi je stigao mi je gratis dao svjecicu, diht masu i mikro remen :headbang:
al sam bome i skoro 10 soma ostavio u njegovom ducanu :laughing3: :laughing6:
dario007:
Lijepa gesta,cesto poslujem sa njim i nikakvih problema nisam imao.
Otvori temu u garazi pa mozes i predstaviti projekt...
FranjoST:
--- Citat: dario007 - 11 Svibanj, 2020, 21:01:06 ---Lijepa gesta,cesto poslujem sa njim i nikakvih problema nisam imao.
Otvori temu u garazi pa mozes i predstaviti projekt...
--- Kraj citata ---
moze, budem cim bude gotov da ga ne ureknem :'(
FranjoST:
danas mi dobavljac napise jos 5 dana cekanja za radilicu to TPR pa ja cu izludit vise sa tim cekanjem skoro mjesec dana cekam :sad3:
FranjoST:
imam pitanje za tu radilicu sta cekam, na internetu pise ovo
```
Top Performances Crankshaft "Racing"" Piaggio NRG / Gilera Stalker with 44mm stroke and 85mm connecting rod, suitable for Piaggio and Gilera AC + LC.
Reinforced full-circle crankshaft with 44mm stroke and 85mm connecting rod, suitable for racing and "Hyper Racing"; small end bearing = 12x15x15mm. It has a fluted standard diameter variator-side spline. As it has a long 44mm stroke, you'll have to make room for it by milling down the crankcase (77mm).
One of the unique features characterizing high-end crankshafts is the use of Tungsten weights instead of standard inserts for balancing.
```
sta za tu TPR radilicu se treba nesto mjesta oslobađati ili sta? Ako da onda cu radije uzet onu on 700kn sta mi je prvu ponudio to ima odma na stanju xD
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju