Tehnički kutak > Garaža
NRG Power 70 ->150cc by dario007
dario007:
Opla,desio se i kvar,skuter poceo ostajati u visokom prijenosnom omjeru,prvi put mi je djelovalo da mi se ucinilo i da mi je rucka gasa proklizala preko rukavice,ali slijedecih 5 puta me razuvjerilo.Sreca sta prakticki do doma tih 15ak km nisam morao stajati,pa sam se uspio dovesti.Odma sam otvorio prijenos da vidim sto se desilo...
Iz nekog razloga mast u polutki je bila skorena i pin je vjerovatno radi povecanog lufta strugao po limu i probio ga,te je to blokiralo prijenos.
Iz šteka sam izvadio 5 polutki i sve ih raskopao da vidim sta se tu odigralo.Novije polutke imaju jednodijelne pinove,dok starije imaju dvodjelne.Nasao sam polutku u top stanju,oprao je,stavio novu mast Ovaj put ne Malossi,nego neku Americku grafitnu sto je stari davnih dana negdje kupio.Tako da je sjela ona i uz to sam i kuplunge i zvona prerovao i stavio najbolji kuplung sa zelenim federima jer mi je djelovalo da prenisko starta.
Pinovi stari vs novi
Tipovi zvona i kvacila na BB masinama,za sad znam da ima 4 vrste kvacila i 3 vrste zvona
U zadnje vrijeme i anlaser tesko vrti,pa sam i njega reparirao.Tomi mi je napravio par setova cetkica za BB i za 50cc,tako da imam za svoje potrebe. Hvala TomiZG.
dario007:
Sjela je jos nova prirubnica OEM pia,rolice sam sa 13.5gr povevao na 14gr jer sad kako se malo remen potrosio vrti na osjecaj previse i nije bas veselo isao u krajnju.Svjecica je RN2C,po manualu ide RN3C,ali radi povecane kompresije vozim ovu RN2C.Stara svjecica je dosta potrosena u 6000km,ovakva joj je boja.
Stara ispucala prirubnica
Nova prirubnica
Stavio sam i drugi amortizer,jer se serijski bas dosta ufrkava i to se osjeti po zavojima od kad su seleni meksi.Serijski je 310mm,ovaj Forza je 305mm i koliko god je low budget,daleko je bolji od serijskog.A skoro sam vecer prije narucio YSS onsj stelajuci za 110ak eura.
Uzeo sam jos i lezaje volana,jer mi na gornjem fali par kuglica,ali jos se neckam jel ici na vilicu od ST-a u kombi sa 240 diskom i hengtong celjusti ili ostaviti kako je.Budem vidio oce naletit kakva uredna vilica po fer cijeni...
Nadam se da je sad spreman za sezonu i da ne bude nista neocekivano...
dario007:
Danas registriran,ispravak za onih 6000km,nesto sam krivo vidio,skuter je napravio 3500km od kad je BB 150cc stavljena gore.
dario007:
UPDATE:
Mitsuboshi remen je platio glavom kod one havarije sa pinom,istegao se 10mm i poceo nabijati po deklu na leru,a u zadnje vrijeme sam i muku mucio sa tromim startom,pa sam rolice olaksao na 13gr i tek onda vidio sta je zapravo na stvari.
U međuvremenu mi je Zvonkec tokario ventilvar sa 14* na 12* jer se s tom preradom dobije niže remen u startu i sam start bude daleko bolji.
Evo slika tokarenog ventilvara i ubijenog remena kako istegnuto stoji.
dario007:
Kako sam prije za neku probu kupio remen za Hexagon blok koji je 22x828 i nije mi radio dobro na SP180 masini odlucio sam ga se staviti ovdje za probu,posto sam slijedeci dan isao na put do Pule bilo mi je bitno samo da je nov pa nek radi kako oce.
Na kraju je ispala jako dobra kombinacija,hexagon remen,12* ventilvar,14gr u multivar i zeleni federi kvacila.Mislim da bi za finesu trebale 14.5gr rolice,iako i ovo radi super i navrtava se ko midrace,a start je daleko daleko bolji nego je ikad bio.Probao sam i 13gr i to vrti ko kuga,ali ide prakticki isto kao i sa 14gr.
Evo kako stoji Hex 22x828 remen
Ubacio si za put punjac i nosac moba,nalio ulje do cepa i spreman.
Evo i koja slika sa puta
Na putu nakon sto sam preletio preko par rupa sam skuzio da imam luft na volanu,nije mi se to dalo po putu stezat,iako sam imao 4 serafa za skinuti,nego sam to ostavio za doma,jer sam vec prije kupio lezaje volana,pa nikako nisam to zamijenio.
Kad sam se vratio kupio sam i oem remen za SP180,koji je 21.3x832,pa sam njega ubacio sad malo za testiranje.Sa njim su u kombi 13gr rolice,ostalo je sve isto kao i gore.
Pa evo i kako on stoji
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju