Tehnički kutak > Garaža

Derbi Atlantis 70 by matija

<< < (5/43) > >>

Corector:
Ja nisam nikad podsajbavao vario, jer sjebe performanse nakon starta, uvijek sam se odmah vratio nazad. Prvenstveno jer vrlo brzo start nadodje, i vise se izgubi kasnije nego dobije u tom startu. Ali moguce da je do tog remena koji ima drukciju duzinu od serijskog, vjerojatno ti je dublje u polutkama.

matija84m:
Je vidljivo je dublje u polutkama.
A start je kao los dok ne uđe u rezonu onda krene. A ono klasicni problem poznat svima.
A kad se podsajba odma se mjenjaju performanse, neznam zakaj :dontknow: Bolje starta ali poslje kao da prevrtava, odnosno trazi teze rolice za daljnji rad. I naravno krade mi krajnju koja je vec i ovako smanjena.
A remen je 807mm pa nije on bas extremno kraci. Samo 3mm.

Corector:
To ti je mana podsajbavanja variomata, kao lakse starta (jer se smanji brzina kuplunga kojo dodiruje zvono), a poslije vrti vrti, a zapravo kur*u svira. Zato nikad ne podsajbavam vario, bas se jasno izgubi i moment.
Nisam siguran da ces se usreciti s tim remenom, 3mm manje je puno, ali imas prednost sto je laksi skuter, makar bi imao jos bolji start sa serijskim remenom.
U konacnici definitivno gubis krajnju, ali nije to samo par kmh, nego na putnoj se izgubi osjetno, a masina se jos vise dere, pa kad zbrojis, nije to zanemarivo.

matija84m:
To je tako kad podsajbas vario. Sve si dobro reko.
Ja sam samo isprobaval malo i stvarno mi fali samo 0.5mm da krece normalno. Vjerojatno ce sajbica ici dole a tih 0.5mm ce se remen brzo poderat i evo me u top stanju.
Druga stvar koj me zanimala dali zbog kratkog remena moze izic u variomatu toliko da struze po bendixu. MOZE IPAK. znaci da nije prekratak. U tom trenutku je vjerojatno jako duboko u zadnjim polutkama ali neznam kolko. Bio bi problem da se zadnje polutke otvore do kraja i remen upadne do kraja a napred ne struze po bendixu. To bi znacilo da je osjetno kratak i da ga fali. Ovako ne djeluje lose.
Budem ga jos malo testiral sta se moze izvuci iz prenosa. Bez zajbice naravno.

Fino ga je pogladilo u 8kilometara voznje.

Corector:
Slikaj drugi put izlaz na ventilvaru.

Recimo Mitsuboshi (oko 15 komada sam izvozio i imam u steku) je zeru kraci od serijskog, i kod kraceg remena mi se svidja direktniji prijenos snage. Dimenzije 18.5mm, tako da ga stavis i odmah uzivas u maksimumu performansi, medjutim, on brzo padne na 18mm, pa kasnie miruje na nekih 17.8mm sto mi je na skuteru bez rezonancije bila koma, gubio sam putnu za oko 8kmh uz vece okretaje, a o krajnjoj da ne pricam.
ALI, otkako sam se odvazio i utrpao getribče, planiram iskoristiti dosta remenja u steku.
Jer nece se meni peza rugat kako remenje traje kratko, a na pezi je "38%" duzi prijenos nego na piaggiu. I onda slijedi prava istina, cim stavis identicnu stvar na piaggio, jednostavno dobivas jos bolje performanse nego na pezi. Najjace mi je bilo kad smo odradjivali drag raceove, peza je imala krajnju i vukla je taman kad je piaggio getriba posustajala.
Najjace mi je bilo kad kad sam dozivio pokusaj ispiranja mozga s miniwashem, kako je pezin remen bolji od piaggiovog, samo zato sto je u pezi (da da, žestok nivo jebanja mozga gdje vrijedi uvijek kontra, a to je da manji remen ipak ostvaruje bokje rezuktate nego veci da da samo zestok nivo teskog fanatizma). A kljuc je u finalnom prijenosu, getribi, i onda shvatis da je ipak siri i veci remen od piaggia izdrzljiviji i bolji nego manji.
Otkako sam stavio 20%na piaggio, extremno sam srecan covek, jer sam zaokruzio uvjerljivu dominaciju u svim pogledima, i pezi vise nista ne vrijedi produzenje getribe jer ionako u serijskoj varijanti nema start, a kamoli s produzenjem.

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju