Tehnički kutak > Skuter projekti
Cro-Dragster project
Dragster 50:
Brdo posla napravljeno u 2 dana. U glavi su bile 2 solucije, novi DR EVO na mašinu koja je bila na njemu, sa Dellorto 17,5 ili karb i airbox staviti na ovu, druga mi se učinila lakšom.
Prosjekao nosač airbox-a, jer ne stane zbog drugačije glave od orginala, skinuo CP 19 i stavio novu prirubnicu, brtvu, drugi usis (bio S6 Viton) , Polini brezone jer mi trebaju duži zbog nosača, i sve to pomalo vraćao natrag. Karburator očišćen i stavljena 2 broja veća dizna, 82. Vraćene iste postavke karba kije su bile na onoj mašini, i gle vraga to je to.
Upaljen, prede, napokon odmah odaziv na gas imam, provozao par 100m i tek sad slijedi štelanje. Greška je naravno u meni, gdje, nemam pojma jer nisam mijenjao dio po dio da otkrijem, nemam više ni vremena ni živaca, hoću se normalno provozati, otići na posao, do grada, bez ikakvog pritiska. CP 19 i gljiva su možda za nekog drugog, i za drugi skuter, nije to za mene i Dragster 😁
Sutra još uzeti novu svjećicu, i gas, valjda....
Dragster 50:
Pozdrav svima. Evo samo da se malo javim, imao sam problem sa strujom na većim okretajima, bilo je do bobine, ili možda kabel nije bio dobro zašarafljen, nebitno. Sad stvarno mogu reći da je to to, možda se još malo poigrati sa prijenosom, lakši valjčići ili drugi federi, ali nije žurba. Treba mi za posao, i treba mi sigurica, da ne lupam glavu do kud ću stići.
Poslije sezone definitivno vraćam CP 19 jer sa njim mašina bolje radi, točnije, ima puno jača ubrzanja u svim dijelovima gasa. Sa Dellortom 17,5 nema greške, ali definitivno nema takvo ubrzanje, pogotovo na većim brzinama. Sa Polinijem se osjetilo ubrzanje i na 60, čak i 70km/h, dok se sa 17,5 to puno manje osjeti.
Dragster 50:
1000km se odvozilo, pa da napišem dojmove. Pali, vozi, čak se odradilo par laganih vožnji kao i uvijek po rivijeri, ja zadovoljan. Kupljen Bando remen za Aerox 100, jer su iza polutke 123mm, i na slikama se vidi do kud izlazi u odnosu na Polinijev. Napokon uzeo novu trubu i nekakvih sitnica za prijenos. Obrtaljka kupljena, iako nikad ne kupujem ništa od S6, uletila dobra prilika, pa će se jednom valjda i staviti, ali negdje da se baš ne vidi.
Žao mi je za CP 19 ali to će isto doći na red, ostaje još sitnice u prijenosu riješiti, jer je u startu sa 4,9gr, žuti Malossi centralni, i zeleni Piaggio +35% u kvačilu, nekako malo trom. Nek to sad stoji ovako, odrađuje što mi treba, bez problema, i naravno, koljem i ovu mašinu koliko god mogu, ništa grijanje, ovo ono, odmah puni😁🤘🏻
Dragster 50:
Jučer malo duža vožnja, i za sad najveća maksimalna. Hvala kao i uvijek kolegi Pčeli na savjetu za remen.
Dragster 50:
Pozdrav svima. Evo, okrenulo se 2000km u nepuna 4. mjeseca. Danas sam se opet morao igrati oko prijenosa, jer sam izgubio start kakav hoću. Bando remen za Minarelli 100 je pun pogodak, ali mi se čini da ga prebrzo trošim. Sa 17,5 je pao na 17, pa sam skinuo onu 1,3 šajbicu u ventilvaru, i 0,5 na bolcni, i stavio dvije od 0,8. Centralni Polini plavi 22kg sam zamjenio sa 28kg, ostavio 4,4gr, i zelene +35% Polini u Piaggio kvačilu, zvono još nisam podšajbao.
Uskoro je registracija, pa ću staviti "R" koji je atestiran i upisan u prometnu, i mislim da ću vratiti bijeli set plastika, samo zbog neugodnih iskustava na tehničkom, iako je višebojan u papirima. Sinoć mi se opet desila glupost i stvarno više ne znam kako to objasniti. Opet mi je zeger pao sa igle, mislim već 5-6 put, ako brojimo sva tri nova Dellorta 17,5 koja sam koristio, i još 2-3 puta mi je igla ispala gore u klipić.
Nije mi jasno, kupio sam i par novih zegera, pazim na to, malo ih i stisnem nakon svakog skidanja, ali eto, nek je svo zlo u tome.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju