Tehnički kutak > Garaža
Yamaha Nmax ABS 125cc - - -> 183cc Athena/TDR- - -> Japan Red
dacerovs:
--- Citat: Corector - 09 Prosinac, 2019, 15:16:17 ---Ovo vjecno ljapavo i odvratno mokro vrijeme od juzine je nesto najgore, smoci i ono sto je natjriveno.
--- Kraj citata ---
Zato se Diky vozi fino, kod njega uvijek suho hahha.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Corector:
j#bo ti sebe, ovakvu sam sliku imao priie 2 mjeseca, tebi je fino na +10 do +15
di.ky.73:
--- Citat: Corector - 09 Prosinac, 2019, 18:12:50 ---j#bo ti sebe, ovakvu sam sliku imao priie 2 mjeseca, tebi je fino na +10 do +15
--- Kraj citata ---
Trenutno je 16C,Nmax je u pogonu svaki dan ;D
Corector:
Da ima vlak ZG-DU, utovario bi skuterce i dosao se provozati, barem sad nema guzve. Sad sam si bacio bubu u uho, i mogao bi do Splita, i onda do DU haha Jedan fini zimski trip, odo gledat prognozu :toothy9:
dacerovs:
Bilo mi dosadno pa odlucio malo otic u garazu.
Prvo je Nmax odradio 10min pa sam mu odlucio rastavit prijenos.
Onda sam zatekao ovo nakon 5700km, rolice su kao iz ducana, jedino klizaci imaju malo vise lufta
Evo i prasine od remena
Stari remen 24.3mm
Nov remen 26mm
Kuplung promjera 122mm
Serijski vario 139mm, Multivar je 139.3mm
Evo i najvece razlike, iskusni ce znati.
Veca bolcna je Multivarovva.
Remen je dobro ocrtao vario, radio sam usporedbe i multivar bi ovaj stari remen dizao kao serijski vario nov remen
A evo kako to radi Yamaha, propuh u prijenosu, a ne kao na Piaggio.
Ja ne znam zasto je to problem Piaggiu napravit.
Moram si jos gedoru 39 kupit da si promijenim centralni feder, steta mi to cekicem i serafcigerom nabijat.
Kad to nabavim onda cu sve smontirat.
Uglavnom, Multic je po svemu bolji od serijale al jedan gospon na ovom forumu ce reci da je multic žderač rolica i da sve sjebe pa ajd da vidimo.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju