Tehnički kutak > Garaža
Piaggio NRG 50 DD 2018
dario007:
Da,da na orginal njegovoj,ove ostale sve znamo.
Primar- osovina u poklopcu i veliki zupcanik na sredini
Sekundar- osovina kotaca i mali zupcanik na sredini
Na sredini je spojen veliki zupcanik primara i mali od sekundara.
Evo da bus znao koji je koji kad ces brojati...
zeba0712:
--- Citat: dario007 - 03 Srpanj, 2019, 09:36:49 ---Da,da na orginal njegovoj,ove ostale sve znamo.
Primar- osovina u poklopcu i veliki zupcanik na sredini
Sekundar- osovina kotaca i mali zupcanik na sredini
Na sredini je spojen veliki zupcanik primara i mali od sekundara.
Evo da bus znao koji je koji kad ces brojati...
--- Kraj citata ---
Teško da ću ja znat koji je koji, pa mi je najsigurnije da ja to sve poslikam, pa vi brojite! :)
dino73n:
Jos se ne zna kakav je cilndar u Euro4 masinama.
Mi mislimo da isti kao i prije a lako moze biti da je sa spustenim kanalima/smanjenom snagom. Nije slucajno kratka getriba u njima da bi mogao vući uz brdo.
Treba tu izvrsiti inspekciju kroz izduvni kanal al opet treba to uraditi neko ko zna šta treba da gleda.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
zeba0712:
Jučer je frend dok smo skidali variomat i kvačilo prijmetio nešto čudno na kraburatoru. Neku pločicu koja kao da blokira zrak.
I sad je to našao na netu, da je to lik u članku skidao. Jel nekome poznato čemu služi i jel to netko do sad vidio na starijim modelima?
tdj595:
Skini to i provjeri jel glavna dizna povecana, trebala bi bit 62-64
Ako je unutra serijska 53 dizna ili ako su stavili 58 onda ostavi limic dok ne nabavis vecu diznu. I to original dellorto diznu ili polini 6mm, nemoj kineske jer su neprecizno busene
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju