Tehnički kutak > Garaža
Aprilia SR50 2001 Morini karburator verzija
gavranpero:
Da, svi ste mi pisali da kinez nema potencijala. :notworthy:
Jedno pitanje. Crijevo ulja mi nije više elastično, pripremio sam već drugo za zamjenu. Zbog čega je postalo takvo, jer znam da za gorivo izgube elastičnost ako su lošeg kvaliteta, ne znam da je i za ulje tako ?
Da, stavio sam ga prošle godine.
matija84m:
A losa crijeva. :dontknow:
Otvrdne jednostavno i nije gumeno vise kao novo. I postoji sansa da pukne kad je takvo. Mjenjaj ga.
Corector:
Čestitke na izboru cilindra, sad mi se vec svidja prica, a i sam potvrdjujes da si zadovoljan.
Vidi, sto se tice crijeva, prosao sam sve i svasta s njima, odradio sam i visegodisnji monitoring... trazio sam samo najbolje, a zakljucak je sljedeci, sva crijeva koja se prodaju ovako po univerzalnim trgovinama su ti 99% smece. Otpad koji je napravljen da drzi vodu dok majstori ne odu. Nemaju nista ili skoro nista silikona u sebi, cim vide kemikaliju, gotovo je. Nadalje, losa crijeva jako mijenjaju dimenzije prilikom promjene temperature, nisu stabilna jer nemaju silikona.
Da stvar bude jos gora, pravo silikonsko crijevo placas jednako kao obicni gumeni srot.
U Hrvatskoj se da nabavit po 20kn za 1 metar, i to nabavljam vec godinama iz Rijeke, trgovina je Auto Usluga.
Prednosti kod pravih silikonskih crijeva:
- jako visoka elasticnost
- jako visoka otpornost na vibracije
- nisu potrebne selne kao osiguranje
- prakticki ne reagiraju na benzin i ulja, uvijek su ista
- temperaturno su stabilna, ista zimi i ljeti
- primjerice crijevo koje ide na 6mm, da se razvuci bez problema na 8mm prikljucak bez bojazni da ce puknuti
- mozes ih skidati i stavljati mnogo puta bez potrebe za kracenjem
Ako nista drugo, ne bi smio riskirati na crijevu od uljne pumpe.
E da, i kvalitetna crijeva moraju imati specijalizirane trgovine tipa Hansaflex.
Ja jednom raskopam skuter, poslozim sva nova crijeva gore i ne zelim cuti za njih narednih 10 godina.
gavranpero:
Hvala puno na detaljnom tekstu. Da, baš zato jer je u pitanju uljna pumpa brine me neelastičnost i mogućnost pucanja, a u tom slučaju sav trud uzalud. Imam novo crijevo (ne znam kakvog je kvaliteta) koje je došlo za pretakanje i povezivanje saća na bateriji za viljuškar, a potražiću kad prodje ova pošast kvalitetno silikonsko crijevo.
Corector:
Evo, desio se dobro poznati problem na Apriliji (mijenjaj crijevo ulja tek onda kada pukne) odnosno kad vidis nesto uljavi trag na podu i masini, sto znaci da je masina vec odradila na suho.
Covjek mu objasnio upravo ono o cemu sam rekao:
https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?358030-2003-Aprilia-50-Scarabeo-(Morini)-Ditech-IE-NEED-OIL-LINE-HELP!!-Please
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju