Malo poslozeni 150ac mazne seriskog sp-a bez puno muke,krajnja kiksa zbog getribe...Ja sam sa 172ac na 150 getribi uspio izvuc 130kmh gps-a sto je blizu seriskom sp-u u krajnjoj 
BB 
kad se sjetim od gumenog onaj drljavi sr 150, sredjena glava, cilindar, multivar i 25ica
bilo je tu raznih ne serijskih spova, zoltov, brkin, vxr250 i ostale gluposti koje misle da imaju moc
sr ispred svih, poslje tamo 100 nemamo sta pricat

a da i serijski 172 ide fino ide, nekom i base setup leti naspram serijale sa zxom npr, a di tek ovi niskoturazni big bojleri
ugl kupi sra, prebaci taj disk, sve je plug n play, osim sto moras izbit iz bloka il trajno odrezat osovinu na kojoj stoje bubanj pakne, prosiris rupe na nosacu celjusti sa 6 na 8mm i to je to
ak ne zelis 172, a imas visak novaca koji te svrbe, kupi malossi multivar il polini speed control, obavezno spusti glavu za max do 1mm postelaj prijenos, mos a i ne moras spuh od spa i gass
i kasnije to sve prodas i kupis motor
