Tehnički kutak > Garaža
Piaggio X8 150 by dacerovs
dacerovs:
Zamjena moze jedino za ovo skuterce, ovog znam u dusu.
Otac mi ima 600cc i to je projektil sa Multivarom gore i na njemu sam uz X9 proveo srednju skolu i mnoge izlazke hahahh jedino kaj trosi previse dok je 400cc po tom pitanju puuuuno bolji.
Sent from my iPhone using Tapatalk
ivano_007:
--- Citat: zvonkec92 - 30 Listopad, 2018, 07:26:06 ---haha nikad zadovoljan, nikad dosta tog budženja skutera. Jel nije lakse prodat to i kupit 500-ku 😂
--- Kraj citata ---
Pravi mu se javio :icon_tongue:
dacerovs:
Danas odlucio olaksat rolice da dodem sa okretajima na 8000.
I tako, cujem se sa Dariom(Dario007) i dolazim do njega, on nesto stela oko Powera, ja uzeo njegov biax u ruke i olaksao role sa 11.8 na 11.3gr.
Olaksam ja to, montiram nazad kad ono šok, on opet vrti 7500/7600.
Pa kak!! I onda ga idem razvrtit na nogari kad na razvrtavanju on stane na oko 8200 i onda se zaleti na 9300.
Ma reko, nes mi je sumnjivo to, Dario me posmatra jer ga 4T ne dira ni 5%.
Neki dan sam gledao svjecku i bila je bijela ko duh, reko pas mater i krivim diznama koje sam narucio.
Pa sam odma otisao na ebay i narucio set 100-140 i set slow/pilot dizni.
Btw, i bane mi Dario sa ideom, uzme majstor pik traku i smanjimo lulicu u airboxu na 14mm(serijala je 16mm).
Da napomenem, dizna je 98 iz Keihina tj tocnije na njoj pise N82 ali je slicna 98 gy6. Na leru ga sada sa 14mm usisom naljeva i to mi se neda sada dirat dok ne dodu dizne i pilotke.
I da se vratim na stvar ,covjece x8 odletio momentalo u 9 soma na nogari, reko odoh na test.
Tup 7850-7900 vrti i skut ide bolje za nepovjerovat, brze razvlaci brze se navrtava, najbolje ide od kako je slozen.
Evo par snimki kako ide sada, pa neka bude video/i budu za usporedbu kad mi dodu dizne i kad preradim usis na airboxu i to podesim diznama.
Ici ce to jos nijansu bolje kad se ufazi.
I evo ubrzanje od 0.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Dax:
Pik trka je zakon
Sta mislio si uzet 150 4t i bit miran......e nece moci :))))))
Serafanje na najace
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
dacerovs:
Nisam imal mira, a i malo viska slobodnog vremena te sam odlucio kemijat.
Posto sam vidio da je serijala airbox sa usisom 17mm, a karb imam 26mm makar opet ne znam kolka je rupa na usisu u glavi al nema veze, odlucio testirat kolko se moze izvuci iz ove masine.
Vratio CVK26 na masinu i uvrnuo jedinu diznu(zasada) u steku, a to je 110.
Zatim mi Dario donirao E13 Malossi gljivarca i bacio sam se u stelanje.
Maknuo 98 diznu( i izgubio je u krugu od metar oko sebe i da si dragi bog nebi je nasao i nis kaj je tu je) i nasadio tog Malossija.
Upalim ja pilu i vidim odma, seraf skroz zatvoren i masina radi reko banana, dizna premala hahahha.
Krenem i samo boooo. I onda uskace PIK TRAKA tuning.
Seraf na 2 i nes sitno kruga i poceo se veselo vrtit, reko da vidimo mi to sada.
Ma da ne pisem vise o tom zamorcetu, evo video.
Ako se pogleda prijasnji video i onda ovaj, vidi se kolko bolje kasnije nabire.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju