Tehnički kutak > Garaža
Vespa ET4 150
stipe:
a kako se to igra? ;D
ozbiljno pitam, ujutro cu to sve rastaviti pa i koju slikicu nabaciti. mada nemam sto, mogu jedino tu diznu viditi...
dino73n:
Za početak probaj zavrtati sarafic za smjesu do kraja i kad ga zavrnes do kraja ili cak ranije treba da se ugasi motor a ako se ne ugasi onda prima gorivo s nekog drugog mjesta osim ler dizne. Mozda taj zacepljeni chok ili previsok nivo goriva. Mada moze tu biti svega. Cudno je i da sa blokiranim chokom vozis bez preblema. Trebao bi te hladad zezat. Od teskog paljenja pa do gusenja kod kretanja tok je hladan. Cim tu nemas problema to je indikacija da imas viska benzina.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
PchelaUbica:
E a ja imam problema sa gusenjem dok je hladan . Upalim ga pod cokom i onda kad idem krenuti se krene gusit . Moram cekat .
A smjesu sam dobro nastelao. Svjecica je smeda jako. I po rubu garava. Bas ko da trazi jos goriva . Dok nisam ocistio karb to mi se nije dogadalo sad tek . .. Ranije sam ga palio s cokom i mogu odmah vozit nikakvo trokiranje.. Jel zna netkoo?
stipe:
stipe:
meni tu izgleda sve normalno pa mi ne ide u galvu u cemu je problem
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju