Tehnički kutak > Garaža
NRG
tdj595:
Kako s a20 trokira u usporedbi s a07 kad je a20 debela skoro ko serijska
TopPerfomance4:
Danas ubačena 72 dizna i zatvoren 8mm rupa dok je skuter hladan zatroksa kad se ugrije taj problem nestane šaraf smjese sam stavio na 1 krug jer mi je tu najtvrđe taktove pokazao
@tdj595 Tako mi je ispalo po ponašanju motora
lukazikaovic:
Ja san vozija na 70 glavnoj dizni takav karb s tim da je meni otvor airboxa bija 20-21mm. Tako da se nemaš šta čudit ako ti bude tražija i manju diznu od 70.
Ja san pokuša uštelat ED karb na A22 iglu i nisan nikako moga uvik je trokira na malom gasu. Kad san stavija A7 iglu i naštela glavnu diznu više nije troksa. (jer sa a7 iglon glavna dizna ide bar 5 brojeva dole ako ne i više)
evo ode je usporedba igli
TopPerfomance4:
Pozdrav družina evo da nadopunim malo temu Nrg je u međuvremenu odjavljen nije bio vožen često al sad sam se malo upustio u projekt nabavio sam homologacijski list za moj auspuh yasuni r tako da više ne moram svake godine skidat stavljat sc22 i dirat dizne u karbu jer na postavci karburatora za yasunia puca iz auspuha kao da je u vječnom antilagu,međuvremenu na nrgu je skidana termogrupa zaglađen je ispušni kanal tako da nema ostatka od ljevanja cilindra tu je malo živnuo,kupio sam za njega drugi karb radi se o motoforce pwk 19mm dakle karburator sa ravnim klipićem reko hajde da probam pa šta bude karb je stigao i znao sam da treba oko njega malo obrade pa sam odveo na tokarski stroj gdje je skinut vanjski dio grla sa 35 na 28 da može stati u prirubnicu od fxr-a bilo mi je u cilju da ne kupujem te skupe stage6 itd jer mi nije u interesu da čekam po tjedan dana i potrošim novce na poštarinu radi jedne komponetne kad san iša stavit karb i prirubnicu udario je u blatobran pa skinem blatobran pa vidim da na gumu to se riješilo tako da se uzelo staru prirbnicu i obradilo na glodalici nisam siguran pod kojim je kutem al je blaži od 45 monitora e to je već bolje međutim želim malo udaljit karb od gume dodatno da budem siguran pa sam još stavio distancu od 10mm koje je napravljena od stare piaggio alu prirubnice dobro zadihtao od dellorta paše kut koji dođe na poklopac od karburatora i ubačen je od dellorta feder klizi fino nije napet airbox nisam prerađivao niti imam volje neka ostane na 19mm usis neću vadit zadnji atom snage iz base gusa sad mi je ostalo izkombinirat gumu koja ide od karba do boxa mada sam stavio tu manžetnu od bmwa ali teško sjeda to ako iman nešto od piagga originalno volio bih stavit karb nije došao sa priključkom za ulje ali sam skinuo sa jednog starog della i zabušio gdje je bio vakum i tu sam ubacio malo sam stavio i tekučeg metala što je sigurno sigurno je odzračio pumpu ulja i radi,upalio je postavke su bila ler 40 glavna 85 igla na sredini šaraf smjese na 1,5krug to je sad promjenjeno jer ako mi tako slabo radi na hladno još gore će radit na toplo stavim diznu 42 spustim iglu i šaraf smjena na 1,2 e to je to rekli bi sinteriše kad iskemijam box onda ga provozam po cesti da utvrdim ponašanje i krečemo u štelovanje pa šta bude mogu i skinit stavit nazad della 17,5
TopPerfomance4:
Skuter upaljen muku sam mučio sa gumom od usisa i uspijem si sredit adapter koji paše na gilerin trokut box ne želi upalit uzmem novu svječicu champion rn2c opet neće inekciju u cilindar nikako skinem box i zafušarim stavim malossi red sponge koja se mota po garaži i omotam trakom nek drži i uspijem ga upalit dobijem ga na radi na minimumu fino provozam reko neću glumit rejsera sa "gljivom" vratim se kuči tražim lulicu 19mm nema nađem 25mm stavim u gumu zamotam sfušarim skuter spusti ja ga dobijem ponovo na minimumu jer problem je ovdje što je ler šaraf i šaraf minimuma na lijevoj strani točnu na stranu na koju box ide reko ajd da priključim sad tako na box i priključim dobijem ga stegnem sve vezicama radi probe provozam do pola gasa i troksa na hladno kad se ugrije neče mu predstavljat problem al kad odvrnem pun gas uhvati fino i onda mi se pali Power jet ili ti treća dizna i počme u ljuto troksanje neče ugasit se ali blizu tako da glavna dizna mora da ide dolje trenutna postavka je pilot jet 42 igla na 1 zubu spuštena glavna dizna 85 power jet 32
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju