vespa lx50 odabir igle i dizne karburatora

[matijaa]

Pozdrav, na vespi je dellorto phva 17.5 karb, malossi red sponge i skinuta je ona blokada za zrak. Umjesto stock 53 dizne sad je 58, igla mi je skroz dignuta gore(a22, prsten na najdonjem prorezu) i po mom osjecaju fali joj jos malo goriva na ful gasu. sad me zanima bi li nova (a20 npr.) igla pomogla i koliko veca dizna?

[TopPerfomance4]

vrati limić na karburator za početak

[aragonY]

Kakva crna nova igla, pa pedesetku voziš  ne možeš po osjećaju štelati karb, valjda se gleda boja svjećice na full gasu a ne osjećaj? 58 bez limića mislim da je ok, samo to treba sad uštelati. Jesu li sve ostale komponente serijala ili?

[TopPerfomance4]

Najbolja stvar koju može da napravi je da stavi otvoreniji auspuh tipa malossi wild lion,gianelli go itd malossi multivar karb poštelat sve ostalo se bacanje novaca to jednostavno nije skuter za tuning

[matijaa]

Kakva crna nova igla, pa pedesetku voziš  ne možeš po osjećaju štelati karb, valjda se gleda boja svjećice na full gasu a ne osjećaj? 58 bez limića mislim da je ok, samo to treba sad uštelati. Jesu li sve ostale komponente serijala ili?

Ostalo je sve serijala, a nakon voznje sa full gasom svjecica bude dost svjetla. Isto tako nakon voznje sa 3/4 gasa bude svjetlije boje pa sam zato spomenuo iglu. I nije mi cilj tunirat taj motor ko zna koliko, nego cisto da ima malo vise snage da ne zaostajem toliko u prometu.

[TopPerfomance4]

Stavi iglu na sredinu pošto je to a22 igla

[RunnerSukosan]

Igla A22 uvijek stoji na najgornjem zubu sto je milijun puta provjereno. Fali goriva zbog te red sponge gluposti, treba ti par br veca dizna.

[matijaa]

iglu sam sam vec stavio na sredinu, onda jedino preostaje veca dizna

[dario007]

62 ili 64 dizna sa skinutim mesinganim limom,igla na prvi zub imas 300 tema o tome...

Ako je skroz serijski skuter vrati lim i ostavi 58 diznu