Tehnički kutak > Tuning skutera
Dizna i role za piaggio ac base + base spuh?
dario007:
Pa bas je dobro kad otvoris temu,ispitas i onda napravis po svome... :angry7:
Tomi_ZG:
A i ti se svemu čudiš,ovo je klasični "nekršteni"
Da citiram samog sebe iz jedne druge teme
--- Citat: Tomi_ZG - 30 Kolovoz, 2018, 01:47:10 ---tu većinom dolaze novi članovi koje bi svrstao u tri skupine:
1. Gotovan - pojavio se bez predstavljanja i odma bi da mu u dvije minute popravimo ili uštelamo skuter preko tipkovnice,normalno ispod časti mu je prolistat stare teme jer kaj bi on gubio vrijeme na to,naučen je da u životu dobije sve sad i odma bez pogovora i da drugi to rade umjesto njega,čim nije po njegovom visočanstvo se buni i protestira raznim razlozima
2. Nekršteni - čovjek ima problem,pita,ti mu pomogneš al on uporno traži razlog da pobije tvoju pomoć i izmišlja jer on je pjesnik i umjetnik,uvijek misli da je problem sigurno u nečemu drugom jer mu se ne sviđa odgovor,a nema pojma o pojmu,najviše negoduje kad se zbog kvara treba rastat sa većom svotom novaca,a on je čuo od kuma da se skuter popravi za 4 i pol kune
3. Smrale - najgora skupina ljudi,kad ti se jednom prišteka ne pušta i ne da ti mira,1000 kako,1000 zašto,zove te 73 puta dnevno za svaku sitnicu,šalje ti poruke u 5 ujutro,humaniji je život sa tumorom nego sa smraletom na grbači
--- Kraj citata ---
SixPack:
Tommy, rekao bi ti "you are, as always, full od shit" :laughing9:
Tako je, ali zaboravio si dodati i cetvrtu skupinu, Sokrati, misle da sve znaju jer su 100x negdje procitali i pretpostavili da je tome tako, i naravno, na kraju kako to biva, mi nekrsteni shvatimo da je misliti drek znati, ali nebitno, Sunce se o dalje okrece oko Zemlje, jer to je ipak u sokratskim krugovima uvriježena demagogija :toothy12:
U sto nisam bio siguran, pitao nesto jesam 100 puta, iz jednostavnog razloga; da se ne zaj****, jer ipak je najljepse biti Gotovan, i paradoksalno, zajebao sam se svih 100 puta sto sam slusao druge, Sokrate, pa se naravno danas odbijam pokrstiti.
Kleli ste se i u Multivar, kako je oem za u smece, kupio multivar, j#bote gle cuda, za 500-600kn dobio isti k**ra* sa par posto "kracim" prijenosom. Uauu, koji k su uopce i izmislili oem varijator. Uvjeravali me u Polini da je kvaliteta, ispalo g#vn% nad govnima u smislu performansi, trajnosti, pouzdanosti itd . Pa me uvjeravali u serijsku centralnu ili barem ljubicastu, sto i nije bitno, nego je najbitnija konstatacija da je je bijela za u smece, ustelao bolje sa bijelom nego sa serijkom piaggio i ljubicastom malossi (na starom spuhu), pa kako to j****u lad je za smece, ocito je izmislili inzenjeri tek tako da se nesto spakira u ambalazu...kleli se u diznu 64, ustelao sa 58, napravio par 10t km sa i po 50-100km u komadu, sve uredno, i danas vozi. Uvjeravate me sada da trebam razbusiti airbox i staviti 80-90 diznu, iako, svjestan sam da time moze jos puno bolje, ali to ovdje sada meni nije bitno i ne zelim, jer je sada na recimo 90% max potencijala, otud i ime "budget" setup. Da zelim 100%, busio bi airbox, metnuo bi 19ku, i jos stosta nesto, zar ne?!
Da rezimiramo, do sada me pomoc Sokrata koji imaju pojma o svemu i svacemu, jer su puno citali, puno puta su uvjeravani od raznih forum frendova, kumova i wamnabe tjunera, pa su s vremenom stekli i formirali odredjeni svjetonazor, do sada, kostala iskljucivo zajeba i zajebancije, jer na kraju, misliti je drek znati :toothy9:
--- Citat: dario007 - 06 Rujan, 2018, 22:47:17 ---Pa bas je dobro kad otvoris temu,ispitas i onda napravis po svome... :angry7:
--- Kraj citata ---
Nisam nista napravio po svome, nego volim ispitati sve mogucnosti, da kasnije kod upgrade-a mogu uvidjeti razlike, a ne kao vecina ovdje postupati napamet po nahodjenju drugih bez puno razmisljanja jel to uopce ok. Poanta je da sam ustelao bez puno kemijanja i radi odlicno. Kad bude vremena ici cu stepenicu vise isprobavati (airbox, karb, prijenos), i moci cu iz prve ruke govoriti o razlici, pa cu je kao i obicno napisati ovdje, a ne kao neki lupati napamet i kleti se u bedastoce.
PchelaUbica:
Ovo sto se tice miltivara i ostalih sranja polini itd se ne slazem .
Ne kosta toliko bez razloga i nije razlicit naspram oem variatora za bezveze. Ja sam evo dok mi spuh nije dosao. Na serijskom spuhu s katalizatorom koji ne moze ic preko 8k okretaja dobio sa polini variomatom 10kmh na satu.. po gpsu 5kmh i to bez ikakvih saginjanja.i jos su mi malo lagane rolice mogu ici i teze. Nisamogao vjerovat da zbog tog jbnog variomata mogu tak sta dobit na full serijali sa obicnim spuhom. A koliko puta sam cuo ne stavljaj to neces nista dobit bez spuha. kad gle cuda?!
Uostalom vecinu tih stvari koje su ti decki naveli ne govore ti bezveze sigurno jer im je dosadno pa bubaju napamet. Vec su ti isli pomoci jer voze takve masine i prosli su vec pun k toga i isprobali vjerovatno na stotine kombinacija da bi dobili ono najbolje. I znaju to i govore ti iz vlastitog iskustva.
A sta vrijedi to sto ti napravis tako kako si si zamislio i mislis da je to najbolje jer nisi nista drugo isprobao niti se pokusao igrat s time.
dacerovs:
Cuj ovo, Multivar da je skoro isti drek kao i OEM vario. Ma ljudi su budale sta daju pare, evo ja odma nakon tvog izlaganja bacam multic u smece i vracam original jer cu imat jos duzi prijenos.
Ajd objasni na koju foru to multic skrati prijenos? Jesi ti dobro proucio taj variomat?
Ljubicasti isto nemoj slicajno stavljat, jer sta ces ti to stavljat kad je to ovdje provjeren setup koji najvise daje uz naravno nevaljali Multic.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju