Tehnički kutak > Garaža

Runner 70 TP Black Trophy base kit

<< < (3/8) > >>

3alfa3:
Neki put variomat pocne radit prije kuplunga, onda se prijenos produlji i kuplug uhvati na istim okretajima, ali svojima, a ne radilice. - Zato ce isti skuter sa teskim i laganim rolicama kretat na drugacijim okretajima. Isto vrijedi i za meksi i tvrdji centralni feder.
Idealno, kuplung prvi treba pocet radit i to tik prije nego bi variomat poceo gurat remen, jer je onda prijenos najkraci i start najbolji. Na skuterima koji mogu radit bez dekla se to moze i provjerit gledanjem kako se ponasa prijenos, ali na piaggiu (koji ima lezaj primara u deklu) malo teze (prozirni dekl pomaze  :icon_biggrin: )

dario007:
Sve to lijepo i jednostavno izgleda u teoriji i to je jednostavno s auspusima koji su momentni pa im svejedno jel to 4500 ili 6000 soma.Stave se mekani federi i nemas brige.

A sta s jednim Nardom(njega uzimam za primjer jer smo ga obojica vozili)koji je mrtav ispod 7 soma i nema sanse da ce krenut valjano ispod nekih 6800 okretaja radilice.Da bi remen zadrzao u prvoj brzini treba brutalno jak centralni feder i sajbice da bi prevario rad variomata i dobio prvu brzinu.Sta sad stavio si jak feder i sajbice i sad ides 100gps-a na skoro 12 tisuca okretaja,znaci ne valja.Treba nac neki kompromis jer sa takvim setupom dobiti bas sve je muka isusova,da ne pricam ako imas serijski kuplung gore...

3alfa3:
Zato je tu delta kuplung, ili neki drugi, koji se isto da stelat.
Sjecam se jednog zipa, imao je naturpijani high end setup. Delta kuplung i najmeksi bijeli federi. Pakne kuplunga nisu liznule zvono sve do nekih 7000+okr, a start je bio na nekih 8000+ okr.

Mada, ako i vario pocne malo prije kuplunga tjerat remen, kad kuplung uhvati, vjerojatno se remen vrati u pocetni polozaj

dario007:
Ni kod mene pakne ne liznu zvono prije 7 soma a serijski je kuplung a nije nista losiji po udarcu i proklizavanju od bilo kojeg stelajuceg jer je i najtezi logicki.

Najbolja stvar je podesiti kuplung da lovi u pocetak rezonance auspuha a sajbicama podesiti prvu brzinu i imati centralni koji je dovoljno tvrd a ne pretvrd,tako da je stelajuci kuplung samo jedna mala stavka.

I ova podesenja vrijede samo za izvuci najbolji start,0.5mm sajbica ukrade 4-5gps-a a za podesiti prvu brzinu na piaggiu treba preko 1mm sajbica.

dacerovs:
Dobro decki, ovdje je rijec o Extri, ustela se ko reci keks.
Momentan spuh i po meni taj rang spuha najbolji za Dr.Evo iliti isti TPB AC, ali za LC mozes slobodno potrazit jaci spuh jer je puno agresivniji cilindar, uz malu preradu prelazi u Due+


Sent from my iPhone using Tapatalk

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju