Tehnički kutak > Garaža

Black Nrg

(1/93) > >>

Dax:
Ajde da i ja predstavim svoj skuter,bilo je i vrijeme!
Uglavnim Nrg power 50,2007g,nekih 15000 na satu,kit 70 mhr replica,yasuni r,dell 19,multivar
Kupljen prosle godine u ovo vrijeme i do danas mi je pojeo zivce i novce
Uzeo sam ga u li la stanju tj. na kraju sam skoro sve kupio novo sto se tice mehanickih dijelova.
A sta da kazem,danas bas kupio popratnih dijelova i ispostavilo se da su bas trebali,jer i nagluplje sitnice su bile u banani
Sada mogu reci da bas ide dobro,mada ima jos stvari koje bi trebale,ali ja zadovoljan!
Uglavnom to sam htjeo i ocekivao od pocetka,samo sam trebao utuci cca 5000kn :D

Evo i slika neka
A i doveo sam yasunce u red
Ulavnom nema ni 800km reko idem ga spolirat ponovo,mada je danas vec pozutio od isprobavanja i nateravanja :)

Corector:
Imamo jos jednu vjevericu :icon_biggrin:

Evo i jako dobar rezultat 110kmh po satu na kracoj ravnici, toliko idemo Dax i ja kad se sagnemo, a Tomi nas ispreskace sa 115kmh, s tim da bi ga mogao jos malo izvrtiti jer je nizi od nas,a i ubrzanje je vidljivo bolje s njim zbog velikih 15kg razlike. Moze to jos, samo Dax ne zeli ubijati masinu s previsokim okretajima.

110kmh @ 10800/10900rpm



Sto se tice izlaznosti serijskog remena 18.3mm, on je strugao po bendixu koliko je izlazio izvan variomata. Sto je malo neobicno za 18.3mm remen koji je bas fino strugao sto govori o brutalnoj izlaznosti. A maksimalnu iskoristenosti prijenosa nam polazuje i precrtana (u gornjoj zoni slova) PMN 01 oznaka remenice variomata:



Ovoliku izlaznost moze postici samo bolestan čovjek :toothy12:


A tu sam otkrio uzrok brutalne izlaznosti. Nepomicna remenica je utisnuta za 0.5mm, sto je skratilo multivarovu bolcnu. Pouka (nikad ne bacaj stare dijelove u đubre,dok istraga nike zavrsena).


Osim sto skracuje bolcnu, -0.5mm remeti kompletan prijenos jer multic nije predvidjen da tako radi. Tako da je skuter sa neuvjerljivim startom, ulijenjenim odazivom na gas, krajnjom uz nesto manje okretaje gdje se nece razvrtiti i remenom koji nije novi, a ima zacudo vecu izlaznost od novoga :laughing7:

Remenica je zamjenjena novom jer su unutrasnji zubi bili krezavi. Staru remenicu smo doslovno bacili u đubre, a tokom testiranja ona je iskocila na 11rpm i pocela je da trci niz ulicu.


S novom remenicom je sve doslo na svoje,sada nrg skace na zadnji i mnogo je opasan, a sada ubija brašno u nasim zamorčetima da to nisu istine  :headbang:


Izmedju ostalog, bilo je tu jos nekog posla, kao npr. sudaranke malossi TC-a i serijskog koji su postavljeni jedan nasuprot drugog, lagano natezanje 3G kvacila, ne pokrivanje feroda kvacila od strane RMS wingbella koje je otpisano jer je "plice" od serijskog, i tako jos neke sitnice i detalji... Koje nisam slikao jer bi mi se ugrijala pivčuga.


Tko malo bolje pogleda prednje vilice, zapaziti ce kako su lijepo zamascene s bijelom masti. Ali to nije bilo kakva mast, nego keramicka koja ima vrlo zanimljiva svojstva, bez metala je sto pruza antikorozivnu zastitu i drzi se kao sam vrag na teleskopima. Prozvodjac je ADK, kupljena je u spreju i ubrizgana u vilicu kroz 2 male rupice. Sada vilica radi kao nova, a Dax je pristao na ovaj test "reparacije vilice".
Dakle izbusene su rupice na odredjenoj mjeri (izmedju 2 biksne iznutra, prvo smo rastavili jednu vilicu u steku) i mast je ubrizgna tamo gdje mora biti.





Dax vozi na airboxu, a Tomi si je mrkno njegovu gljivu i stavio si je na runnera, toliko je bio odusevljen performansama da smo u povratku istrcali na obilaznicu od Popovca do Ivanje Reke. Ispuhao je sve gremline,a s novim remenom je ubio brašno na autoputu samo opustenim tempom +90gpsa odnosno nista ispod 100 po satu  :frajer:





Tags: vjeverica, bolestan čovjek, ubio brašno, pivčuga, gremlini, remenica za đubre, trcanje remenice niz ulicu, zamorčad

dario007:
Dax pa ti si se konacno odlucio predstaviti skuter :)
Steta da nisi ranije,onda bi se detaljnije vidjelo sta se sve i kako radilo...
Cestitam na uspjehu i na respektabilnom rezultatu.
Uz pivcugu se uvijek postizu najbolji rezultati.

Kad ulovis vremena molim te opisi postupak poliranja yasunceta.

Dax:
Corector i Tomi (bolesnici  :D ) hvala na pomoci i popijenoj pivi hahahaha

Uglavnom skut sada ide ko sotona,to se trazilo!

Corector i i ja smo malo tezi i visi,a Tomi laksi i nizi pa eto te razlike u kilama i visini sto je rezultiralo Timievim 115 (108gps),a nasih 111 (104gps)
Uglavnom pre zadovoljan

Nepomicnu rememicu sam kupio samo zato jer sam vidio da nema zube,ali ni na kraj pameti mi nije palo da se pojela iznutra za 0,5mm
Tako da smo ubili dve muhe jednim udarcem.
Preostaje nazalost kupit i novu radilicu jer je zbog nemara i gluposti prijasnjih vlasnika i ona dobila po piksi,zubi su lagano pojedeni kod fiksnog djela multivara i kod fiksne remenice
Probat cemo odvozit ovu sezonu ovako pa cemo na zimu vjerovatno slagat

Corector je sve jako lijepo objasnio tako da ja vise nemam ni sta za reci

Dario 007

Nista posebno nisam radio,ocetkao sa zicom na fleksi,ali lagano bez ikakvog jakog pritiskanja i polirao sa busilicom i pastom za poliranje rubova na felgama 3 puta cijeli spuh
Nije spiglo i staklo,ali je cisto dovoljno jer ce i tako i tako ponovo dobit boje i pokoju piknu hrđe
Nakon jucerasnje torture je ipak vec pozutio malo sto je i normalno

Tomi_ZG:
Bome ubili smo brašno u energiji,a i u pivi  :laughing7:
Veverica ide za medalju,a na povratku sam po obilaznici od Popovca do izlaza istok svoju škatulu razvalio 100 po gpsu,zalegnut da su mi samo oči virile,a i malo je bilo nizbrdo,tak da su gremlini raspireni

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

Idi na punu verziju