Tehnički kutak > Garaža
Peugeot Speedfight 2 / Matilda 180
RodrigoBorgia:
Evo da predstavim svoga žuću.
Kupljen sa 7500km još sa blokadama. Sa nekih 8 000km skinute blokade i beštija se probudila :toothy9:
Naravno kupljen je u full org. stanju, sa orginal gumama ;D , Teška srca stavljene dunlop smart scoot (ipak bilo je tu još puuuno mesaaaa)...
Kod mene je skoro 3 godine, prvo je malo zahebavo...2-3 puta semering iskako, el. čok rikno, ali nakon otklonjenih dječjih bolesti počeo je da surađuje (sa nekih 11tkm na satu).
Prošle godine u ovo vrijeme je na red došla i vodena pumpa, nakon toga postao je full pitom :headbang:
Ima pokoju ogrebotnicu, ipak je to radni stroj...
Malo slika sa vožnji:
Ove sezone stavljene lakše rolice (8.5g), 2x zadnje pločice mijenjane (RMS se skurio za 2-3mj) i na 25tkm stavljen novi remen.
Rolice su već za otpis pa ovih dana (vjv sutra) dolaze BGM 8.25g i brtve da stavim auspuh bez katalizatora.
Trenutno je kilometraža na 26 800km, mora makar do 27 000km do kraja godine.
Za nagodinu je u planu staviti DR Evo, neku rezu (ZX, TT, ali biće pregovora i za yasuni r :toothy10: :toothy10:), veći karb 17.5 ili 19, multivar...i naravno skucati 40 000km na satu :headbang:
Ako je tko imao sličan setup slobodno nabacite postavke karba i prijenosa, da li je pametno voziti DR-a na originalnom karbu za početak?
RodrigoBorgia:
Pežov trenutno na 27 600km, testiran na -13 :toothy12:
Pošto u zadnje vrijeme nije imao ler kada se ugrije i gušio se na malome gasu bilo je vrijeme za mali servis. Naručeni corteco semerinzi radilice, nove rolice 8.25g te novi klip sa garniturom brtvi koje sam mislio kasnije ugraditi. I tako krenio je podhvat zamjene semeringa i čišćenja karburatora (trebao je biti brzinski podhvat...)
Rastavljanje je lagano počelo, dok nisam došao do magneta i skužio da nemam pravi radapciger.
Bilo je vrijeme za kućnu radinost, prvi prototip nije urodio plodom, ali postolje termostata gorenje bojlera je bilo ko stvoreno za skiniti magnet :laughing9:
Evo slinavca
E sada počinje problem, semering se nije dao izčupati van i nakon pola sata čistoga sesa odlučujem da mašina ide popola (da odma i klip ubacim, jel)...to uključuje i skidanje smeća sa mašine u pola 1 na autopraoni :toothy9:
Malo lickanja, radilica se hladi, dosta za jedan dan...ipak su 3 sata, mislim da je dosta susjedima milozvuka kompresora :laughing7:
Da bi radilica išla bez muke red je malo stol probušiti...
Makita najbolji prijatelj i naravno onaj castrol što je 120kn litra :dontknow:
Klip ubačen, malo je teže išao, ali ja vjerujem u "OEM QUALITAT" by scooter centar
I tako mašina sastavljanje, sve sklepano nazad, motor upaljen...ma čuješ mu taktove, al stalno mene taj klip hebe, i ono ni 5 min lera samo se ugasi, kurbla tvrda...CVIK CVIK CVIK :sad3:
Malo je kasno za provjeriti zazor
Niš, nazad stari klip, sva sreća pa cilindar nije puno dobio...sutar test na cvikanje
Revolucionarna metoda odvoda izduvnih gasova :icon_biggrin: :icon_biggrin:
Klip je bio BGM, biće dobra pepeljara :headbang:
Uskoro dolazi BB in da haus, možda bude stavljen i na pežova...original nosač je za cca 1mm širi od sf nosača, kakogod biće zanimljivo...
RodrigoBorgia:
Poslao nijemcima slike klipa, ponudili se poslati klip i cilindar kao utjehu :toothy10:, ali izciganio sam dr evo za 67 evra :toothy9: :toothy9:
RodrigoBorgia:
Nešto se kuha, detalji uskoro :toothy10:
stipe:
detalji?
pa sve si rekao slikom :icon_biggrin:
mene vise zanima sto si stavio naprid, tribati ce to i zaustaviti :)
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju