Tehnički kutak > Tuning skutera
due plus
gumy:
Kakvih se tu sve gluposti neće pročitati.
Najveći problem due+ je njegova cijena, jer je sad u rangu TPR-a koji je tehnički bolji cilindar, prije je on bio oko 1300kn, a tpr je bio blizu 2000kn, ali šta kad ti zariba, moraš kupiti opet novi cilindar, dok due+ ima specijalu i jako je izdržljiv cilindar, klipovi su maltene isti k**ra*.
Kakve električne vodene pumpe, 2 hladnjaka i gluposti?
Vrti to serijska vodena bez problema ako nije preslagivana 100 puta od strane raznoraznih majstora, a na runnera nikakav problem staviti hladnjak od sp180, dok aeroxom ili srkin hladnjak funkcionira bez problema.
Najveći problem je što treba odjednom utući oko 1000€ da se sve odjednom složi i poštima, a ne da se kupuje dio po dio.
Evo kako ide due+ s nardom, 21 karb i multivar + delta
S Yasuni C16 ide još bolje.
axoo65:
Koje lezajeve radilice stavi koyo ili
kos7:
stavi koyo, al pazi da su japan
ajlavsrku:
Zovni Lageros i uzmi koyo u njih
deni-scott:
--- Citat: gumy - 17 Studeni, 2016, 09:26:13 ---Kakvih se tu sve gluposti neće pročitati.
Najveći problem due+ je njegova cijena, jer je sad u rangu TPR-a koji je tehnički bolji cilindar, prije je on bio oko 1300kn, a tpr je bio blizu 2000kn, ali šta kad ti zariba, moraš kupiti opet novi cilindar, dok due+ ima specijalu i jako je izdržljiv cilindar, klipovi su maltene isti k**ra*.
Kakve električne vodene pumpe, 2 hladnjaka i gluposti?
Vrti to serijska vodena bez problema ako nije preslagivana 100 puta od strane raznoraznih majstora, a na runnera nikakav problem staviti hladnjak od sp180, dok aeroxom ili srkin hladnjak funkcionira bez problema.
Najveći problem je što treba odjednom utući oko 1000€ da se sve odjednom složi i poštima, a ne da se kupuje dio po dio.
Evo kako ide due+ s nardom, 21 karb i multivar + delta
S Yasuni C16 ide još bolje.
--- Kraj citata ---
SETUP?
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju