Sportcity 350ie - komentari

[balki]

http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,106492.0.html

[steeef]

kak sam ti vec i rekel,odlican poso i apgrejd 
do 100 te nema ni jedan serijaki 500 (piaggio master) a ni nakon 100 do tvoje krajnje brzine 

[Corector]

Mene samo zanima u cemu ce sve ubit brasno ovaj SC ako sjedne neki vario ?? Makar je i ovo velik i konkretan iskorak po pitanju snage i momenta.


PS za koliko je se povecala ukupna masa skutera? Ako ima 20kg manje od Beverlija to je super, jer smo se uvjerili da je znacajna razlika u samo 10kg kod 250 masina.

[stipe]

Jebeno!!!!!

I to sve na sc250

Daj nekakav video sto prije!

[balki]

Danas iso na posao s njim i malo jos gradom prolunjo ali nisam naiso na nista za megdan osim dvatri skutera s malim tablicama.
Nisam vago masinu al po procitanome je cca 4kg teza. Da stavim neki karbon ili titanij auspuh skino bi cca 6kg odoka ali serijski ima milina tih dubok zvuk pa ga ne skidam;-)
Zasad nebi dirao variomat jer i ovak ide lijepo i medjuubrzanja su odlicna- a i nije fora sve stavit pa da kasnije nemam prostora za napredak ako dosadi a realno prostora ima jer je tu variomat a i ECU je otvoren i ima za njega mapa kakvih srce pozeli
Sljedeca investicija je nova guma ali i to ce sacekati

[zrakoplovac]

Vrhunski, mislim da te niko nema u klasi do 500cc


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeef]

Mene samo zanima u cemu ce sve ubit brasno ovaj SC ako sjedne neki vario ?? Makar je i ovo velik i konkretan iskorak po pitanju snage i momenta.


PS za koliko je se povecala ukupna masa skutera? Ako ima 20kg manje od Beverlija to je super, jer smo se uvjerili da je znacajna razlika u samo 10kg kod 250 masina.

dzabe to sve kad je pj veverica najbolji skuter na svetu,bilo da je na drumu,kraj druma il u podrumu 

[balki]

dzabe to sve kad je pj veverica najbolji skuter na svetu,bilo da je na drumu,kraj druma il u podrumu 
[/quote]

Probo izgooglat na sta mislis i naso neki Pure Jet u Srbiji sa mapom Kornjaca i Veverica;-)))

[anabellas]

Stoji mu lepo naš kako

Sent from my Xperia Z3

[steeef]

Probo izgooglat na sta mislis i naso neki Pure Jet u Srbiji sa mapom Kornjaca i Veverica;-)))

ubo si ga iz prve 
corector a.k.a. dajteh

[Corector]

Da da, kodni nazivi pa se ti misli 

[noky007]

Čestitam na projektu 

Snimio sam taj agregat na njuškalu, i isto mi palo na pamet uglavit to na beverlija 250.
U jednu ruku i bolje da nisam, kod mene bi to potrajalo malo duže.

ASR ti ne bi škodio ovdje 

Ne vidim tamo na slikama kako si ona dva selena učvrstio   

[balki]

ASR je ugradjen u zglob desne sake i nadam se da nece zakazati
Nosac masine je original s SC250 pa se ti seleni stezu sa dva imbusa u ramu. Seleni su zapunjeni sa Sikatack Drive ljepilom za auto stakla. Sa time sam poljepio i sve plasticne puskice u nosac jer i nove imaju lufta. Sve skupa namazano bijelom industrijskom masti za plastiku i u prosle 2kkm se nista nije potrosilo ni zeru.

[Tomi_ZG]

Svaka ti dala Balki odlično si to skarabudžio,a mjesta za napredak još ima ak te pukne,nadam se kad će bit normalnije vrijeme vidjet to uživo,uz pivu il gembač podrazumijeva se

[balki]

Nać ćemo vremena za to uvjek;-) Možda ga do tad ušminkam što se tiče plastika apšisanih i operem možda...

[CoK]

Imao ga priliku probat, jako dobro poteze. Prednost SC 250 su 2 diska na prednjem kotacu inace bi ovo cudo bilo problem zaustaviti. Zabijes gore 350, imas vise snage, vece servisne intervale, kvacilo u ulju...it's a win win 

[balki]

I tvoj zec bome skace
Prednje kocnice stvarno dobro rade ali jos nisam uspio zanju kocnicu dobit "u tvrdo". Probao sam sve nacine odzracivanja ukljucujuci i dizanje i naginjanje celjusti al bezuspjesno.
Jos mi preostaje odvest ga u omiljeni ovlasteni servis i platit odzracivanje sa skepsom u uspjeh;-)
 Kako je pumpica savrseno radila sa originalnim celjustima izgleda da joj ipak fali kapaciteta pa cu mozda morat kupit originalnu od novog Beva 300/350.
Masina sama ima puno bolje kocenje na abgasu od prosle iz dva razloga- samim time sto je veca i sto je na zadnjoj remenici prorez "trokutasto" prosiren pa je na gasu kao linearna a na abgasu dize masinu u okretaje.
Jos uvjek mi je regulator pritiska onaj prenastelani na 3.5 Bara sto je nepotrebno i samo mi muci pumpu pa sam i dalje u potrazi za standardnim regulatorom (2.5 Bara).

[CoK]

I tvoj zec bome skace
Prednje kocnice stvarno dobro rade ali jos nisam uspio zanju kocnicu dobit "u tvrdo". Probao sam sve nacine odzracivanja ukljucujuci i dizanje i naginjanje celjusti al bezuspjesno.
Jos mi preostaje odvest ga u omiljeni ovlasteni servis i platit odzracivanje sa skepsom u uspjeh;-)
 Kako je pumpica savrseno radila sa originalnim celjustima izgleda da joj ipak fali kapaciteta pa cu mozda morat kupit originalnu od novog Beva 300/350.
Masina sama ima puno bolje kocenje na abgasu od prosle iz dva razloga- samim time sto je veca i sto je na zadnjoj remenici prorez "trokutasto" prosiren pa je na gasu kao linearna a na abgasu dize masinu u okretaje.
Jos uvjek mi je regulator pritiska onaj prenastelani na 3.5 Bara sto je nepotrebno i samo mi muci pumpu pa sam i dalje u potrazi za standardnim regulatorom (2.5 Bara).

daj mi sliku na whatsapp posalji tog regulatora, pa potrazim to u org pia izdanju direkt from ovlasteni servis. A za kocnicu takoder 

[stipe]

i daj nekakav video

[balki]

Posto kilometarsat nije bas mjerodavan video ce morat bit sa drugim mobitelom zaljepljenim pik trakom da se vidi gps speed na snimci