Tehnički kutak > Tuning skutera

runner 50 - variomat

(1/4) > >>

stipe:
otkad sam ga kupio pa do prije cca 10tak dana motoric je lipo ubrzavao, uvik jednako, uvik isti broj okretaja do otprilike 80km/h (govorim o onome sto procitam na satu a ne prava brzina...)

i sad, ajmo reci da je imao cca 6000 okretaja i da je stalno ubrzavao sa tim okretajima motora, do 80, kad bi se variomat full rasirio i onda bi okretaji rasli i on bi isao do cca 95km/h... naravno tad bi se derao samo tako...

i onda sam cistio variomat, kvacilo, sve je bilo ok... nista nisam minjao...

nakon toga, sad mi se cini da mrvicu bolje ubrzava, ali...

sad, ajmo reci da ima isti broj okretaja motora do cca 70-75 km/h, i tu je taj tren kad se variomat full rasiri, i motor i dalje ubrzava i okretaji rastu do 85km/h i tu stane  ??? i dere se ka i prije na 95

mislim, ne kuzim, sto sam mogao napraviti pa da toliko utjecem na tu brzinu?

3alfa3:
Ocito je skracen prijenos. Prvi sumnjivac bi bio remen koji kad se stanji, skrati prijenos.

stipe:
remen je novi, ima manje od 1000 km

dhorvat:
Dal na Piaggio motoru postoji ona famozna šajbica ispred ili iza bolcne variomata? Možda ih je zamijenio, pa je stavio deblju i izgubio krajnju... Na minarellijima je fakat osjetna razlika

3alfa3:
Na Piaggiu postoji podloska iza variomata, ali ona ne utjece na odnos u prijenosu nego sluzi da variomat bude paralelan sa zadnjim polutkama. Sajbica koja produzuje bolcnu na Piaggiu ne postoji niti na serijskom variomatu niti na Multivaru2000.

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica