Općenito > Generalno o skuterima

zašto 70cc ?

<< < (2/2)

roby44:
opet nema logike, i mid-race/race kit ima 70, a nema sanse da s nijim radi bilo sta serijsko.

OvErLoAd:

--- Citat: Mr J - 14 Prosinac, 2006, 21:58:19 ---
--- Citat: Sugi car - 14 Prosinac, 2006, 21:56:43 ---ja mislim da postoji i od 80 ccm al nisam ziher

--- Kraj citata ---
Za 4t!

--- Kraj citata ---

Ima i od 80cc kit za 2t, (2fast), kao i od 74ccm(italkit alu speed), a većina ovih od 70 nema točno 70 ali je tako zaokruženo, bilo je kiteva i od 90ccm, ali kako za koji motor,

Eto, cilindar tj klip ima određen provrt i hod, i uz neki optimum tih dviju mjera došlo se do zapremnine od 70ccm (60 i nešto), kad bi povećavali npr provrt, ograničava ih vanjska veličina cilindra, jer svi znaju da su 50 i 70ccm cilindar izvana istih dimenzija, znači unutra je razlika u debljini stijenke između prostora za izgaranje i prostora za hlađenje, kada bi se provrt povećao da bi povećali kubikažu, budući da je stijenka i na 70ccm već dovoljno tanka, nema se gdje širiti, morale bi se povećat vanjske dimenzije cilindra, većina cilindara je 70ccm, a i auspusi su rađeni za tu kubikažu, tako da nema smisla ni raditi nešto drugačije tj veće jer onda obično ide i posebna radilica uz to, da bi pasala na klip (makar postoje neki drugačiji "konektori") kao i drugi auspuh...

Naravno, uvijek se daju blokovi prerađivat kako bi se nešto pripasalo :icon_biggrin:

Mr J:
Eto Overload je sve lijepo razjasnio... Inace moj malossi sport za morinija ima 65ccm jer je klip 47mm... piaggiovi su za 5ccm veci...

Navigacija

[0] Lista Poruka

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju