Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Piaggio x8 250ie.  (Posjeta: 14593 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Piaggio x8 250ie.
« : 10 Kolovoz, 2014, 12:53:24 »
Kupio sam navedeni skuter 2006 god sa 24000 km, do sad sam vozio kymca agility 50.
Mene sad sve zanima od potrosnje realne, odrzavanja sta bi bilo pametno promjenit, nacina voznje dal ga treba kad se upali drzat da radi u leru.. sve sta moze pomoc dobro je doslo.. i kolko moze ta masina napravit sa normalnim odrzavanjem i voznjom to mi je velika dilema..

Offline noky007

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 346
  • Spol: Muški
  • Piaggio Beverly 250ie, x10 500 EXECUTIVE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #1 : 10 Kolovoz, 2014, 13:34:53 »
Ak ima 24000km, a ne znaš kad je mijenjan remen rolice (po manualu se mijenja na 12tkm, ali bez problem izdrži sve to do 17tkm bez nekog velikog straha, pootovo ak voziš više otvorenom cestom), ja bi to provjerio i zamjenio po potrebi.
Zamjeni i ulje u motoru ide ti ENI 5w 40 (ili neko drugo te gradacije) i filter ulja. Kod zamjene također operi plastično sito koje buš vidio kad skineš čep za ispuštanje.
Provjeri si ulje u kočnicama.
I obavezno provjeri količinu antifriza, ak je mutan zamjeni i njega preporuka Motul Motocool (treba ti 2L).

Od kvarova možeš očekivat rikavanje pumpe goriva, crkavanje reglera i curenje pumpe vode.Ali otom potom  ;D

Dobar je to stroj ak se uredno održava, a ka se potrošnje tiće trebala bi bit oko 3.5l.

Offline steeef

  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 11425
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #2 : 10 Kolovoz, 2014, 14:03:21 »
najbitnija stvar je ta da se na 24tkm štelaju ventili..
da bi agregat trajal što duže,najbitnije je da se ulje redovito mijenja i da se ne gazi kad je hladan..
ulje bi ja svakak mjenjal nakon svake 4tkm,umjesto 6 kak je to tvornički preporučeno.(nakon 6 tkm ulje je već ko voda).
nakon paljenja ostavit ga 2 min da radi na leru i vozit laganije dok ne dođe na radnu temp (mada se voda prije zagrije nego ulje,al bolje i tak nego odma gas).
sa pravilnim održavanjem mora ić on i 100 hiljada..
provjerit fazni lanac nakon 40tkm i više manje toe to..
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #3 : 10 Kolovoz, 2014, 14:52:21 »
Nedavno je napravljen manji servis, samo ulje i filter, a za 1000km bi trebalo veci servis od cca 200 eura tako mi covik reko. Sta se sve na velikom mjenja nemam pojma valda i ventile stelaju. Cijena servisa je kod privatnika.

Offline steeef

  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 11425
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #4 : 10 Kolovoz, 2014, 14:59:43 »
u velki servis spadaju zamjena ulja,filtera ulja,,zračnog ziltera,svjećice,remena,rolica,klizača variomata..
po potrebi rashladne i kočione tekućine,provjera kočnica itd.
za štelanje ventila treba pitat,rijetko ko se tog sjeti a bitno je..
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #5 : 10 Kolovoz, 2014, 19:24:50 »
Hvala na brzim odgovorima, a sta se guma tice sta preporucate i nakon kolko km da ih se mjenja, govorimo o normalnoj voznji.

Offline steeef

  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 11425
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #6 : 10 Kolovoz, 2014, 21:21:05 »
pogledaj si koi su DOT ove koje imaš gore trenutno..
dunlop scoot smart  :icon_thumright:
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #7 : 11 Kolovoz, 2014, 11:59:21 »
Gore su neke Bridgestonice, 2013 god. Kao nedavno stavljene... to stelanje ventila kolko dode u ovlastenom servisu ako nije tajna..

Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #8 : 14 Kolovoz, 2014, 22:45:38 »
Jos jedan detalj, kad ga palim on vergla al nece upalit bez dodavanja gasa jel to predznak nekog problema il je to normala za godine i kilometre, baterija je nova. I kad sam isel gledat  ulja imal sam kaj vidjet, ulje debelo ispod crte minimuma ko zna kolko se lik tako vozal.. na kraju ce od super kupnje ispast macak u vreci...

Offline noky007

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 346
  • Spol: Muški
  • Piaggio Beverly 250ie, x10 500 EXECUTIVE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #9 : 22 Kolovoz, 2014, 23:26:34 »
Ja prvo kaj gledam na motoru kojeg idem kupit sebi ili nekom drugo gledam jel ima ulja, ak nema ulja dovoljno sad dok ga taj neko prodaje odma vidiš kolko je vlasnik ranije mario za motor.
Nalij ulje do maksimuma i gledaj ga svakih 500km, čak i manje, ja ga osobno gledam svakih 200km iako od izmjene do izmjene popije možda kažem možda oko 1.5deci kaj je niš i sasvim normalno.
To kaj motor pali samo s gasom nešto nije uredu, skinut usisnu jedinicu i očistit je carb clean-erom posebno pročistit vod kaj ide bočno pored klapne.
Da bi uopće skinuo usisnu jedinicu potrebno je odspojit konektor(budi pažljiv), gas sajlu i raspustit šelne na usisnoj prirubnici i na airboxu.
Njačešće to čiščenje pomogne.


Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #10 : 21 Rujan, 2014, 23:30:02 »
Prije par dana sam polozil A kategoriju pa da iznesem par dojmova i jednu kritiku! Nakon 50ccm skutera voznja sa x8 je skok doslovno iz fiće u mercedes, ubrzanje je odlicno vozam ga 80 do 90kmh tako da uvijek imam snage za preticanje. Na brzinama iznad 100 vec dobro puse i za te brzine i oprema vozača i suvozača mora bit kvalitetnija od moje trenirke... jedino sto me jako razocaralo su kočnice preslabe za ovaj skuter i kad stisnem ih ko sivonja nikako da stanem... po meni bi napred trebala biti dva diska. Definitivno mu je to veliki minus bar kod mene! Potrošnju tek testiram!  Jedno pitanje kad okrenem gas ručica od gasa  ostaje u tom polozaju i skuter sam vozi, majstor je več skidal ručicu i nešto podmazival , al očito nije pomoglo svaki savjet je dobrodošo...

Offline Rox-Rab

  • Tržnica : (+31)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5140
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Rab
  • Moj Skuter: DrEvo 70c,Dell 19 BE
  • Moja Kaciga: MF Evo radilica
  • MojSetup: S6 Sport Pro vario,S6 R/T zvono,Malossi kevlar,Mf polutke
  • MojSpuh: Giannelli Rekord
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #11 : 22 Rujan, 2014, 01:39:22 »
Vjerovatno trebas stavit neke kvalitetnije pakne i kocit ce kako treba
Dr-Evo 70ccm,Giannelli Rekord,Mf Evo radilica,Dell 19 BE,S6 R/T zvono,Malossi Kevlar remen,S6 Sport Pro variomat,S6 LCD pokazivač goriva,Mf linearna polutka

Offline steeef

  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 11425
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #12 : 22 Rujan, 2014, 16:34:10 »
kaj se tiče kočnica,treba ulje zamijenit,odzračit sistem i vidit u kakvom stanju su pločice koju su trenutno gore,pa po potrebi zamijenit.
kaj se tiče sajle gasa,treba pogledat dal je feder na klapni gasa čitav i kad se skinu sajle gasa sa klapne na ecu dal se vraća kak treba..
mada mislim da su sajle zapekle,stvrdne se i zgruđva mast kojom su podmazane sajle unutar bužira..


Vjerovatno trebas stavit neke kvalitetnije pakne i kocit ce kako treba

pakne su na doboš kočnicama  :icon_biggrin:
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #13 : 01 Listopad, 2014, 00:17:59 »
Sajla podmazana radi ko urica... jel potrosnja od 4.2 lit prevelika? Vozim se vecinom sa zenom, skupa. Imamo  130kg umjerena voznja bez jurcanja, pola grad pola otvorena cesta.. bivsi vlasnik 3.5lit mi reko.

Offline apoteka72

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 16
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ST
  • Moj Skuter: Piaggio Xevo 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #14 : 16 Listopad, 2014, 23:59:35 »
za kocnice mogu reci da su solidne, ako su ispravne i kvalitetne pakne dakako

gas ti je dodatna oprema, tj tempomat, vjerojatno je prijasnji vlasnik ugradio aftermarket
sala naravno, neznam o cemu je rijec, feder najvjerojatnije

potrosnja je ok, meni je 3,6-3,7 vecinom sam vozim (70-80%), al ne jurcan okolo jer nemam potrebe
kod ubrzanja rijetko idem preko 6000 okretaja, a jos imam veci vizir i kufer od 46L i malo vise kila (ja i cura)
doduse dosta vozim van grada, al opet rijetko preko 100km/h
hocu rec, moguce je doc debelo ispod 4L

za dugotrajnost nemogu nista rec, moj je 2010, presao sam preko 3t km u par mjeseci, zasad sve ok
doduse meni ga je mehanicar pogledao prije kupnje, tako da nisam imao toliko problema kao ti

Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #15 : 18 Listopad, 2014, 17:18:32 »
Zadnji tank i ja spustil na 3.5lit, ispalo je da su mi gume bile jaaako prazne prednja ispod 1bar nije mi jasno kako nista nisam primjetil u voznji, a  ni na samoj gumi. Cim sam ih napumpal prednja 2.3 zadnja 2.6 potrosnja pala.
Jel mjenjate zadnju gumu cesce? Prednja mi je ok, al zadnja po sredini vise nema mesa... i koliko km prosjecno radite sa gumama?
« Zadnja izmjena: 18 Listopad, 2014, 17:24:30 suki44 »

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 16863
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #16 : 19 Listopad, 2014, 13:43:27 »
normalno da se zadnja guma jede brze
to je posljedica koncentracije tezine na zadnjem kotacu a i to je pogonski kotac i najvise se s njima i koci
tako da je guma pod najvecims tresom.

Offline suki44

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 18
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Piaggio x8 250ie
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #17 : 20 Listopad, 2014, 22:14:20 »
To sam i mislil da se zato brze trosi, znaci bolje je sad samo zadnju gumu promijeniti pa kad se ta potrosi obje mjenjat ! Jel radi ko tako?

Offline Archer91

  • Tržnica : (+1)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 64
  • Spol: Muški
  • j#bo il nej#bo kur*u vreme ide!
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZaGreb
  • Moj Skuter: JinLun - Lunasaki
  • Moja Kaciga: Šu-Bert
  • MojSetup: Štok
  • MojSpuh: je zaštopan
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #18 : 20 Listopad, 2014, 22:55:37 »
da, potrosis 2 zadnje i tek onda prvu  :icon_thumright:
Boli me k**ra*.

Offline steeef

  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 11425
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: Piaggio x8 250ie.
« Odgovori #19 : 21 Listopad, 2014, 00:20:41 »
To sam i mislil da se zato brze trosi, znaci bolje je sad samo zadnju gumu promijeniti pa kad se ta potrosi obje mjenjat ! Jel radi ko tako?

bolje ti kupi obje nove dok budes mijenjal,nemora onda bit potrosena da bi dala svoje,prednja pogotovo..more imat super ripne i poplasticit.

kakve sad imas gume gore? koi su DOT?
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)