Gilera Runner VXR250 - Zeko hop

[Bikelover]

Inače bude da motor kad se zagrije se počme gasit ili se ugasi pa nemoš upalit dok se ne ohladi...za ovo prvi put čujem al moguće je da je do bobine šta nema niko pa da ti posudi da probaš drugu?

[Patrik060]

Inače bude da motor kad se zagrije se počme gasit ili se ugasi pa nemoš upalit dok se ne ohladi...za ovo prvi put čujem al moguće je da je do bobine šta nema niko pa da ti posudi da probaš drugu?

Riješeno.... Malo je je... kontakt. Posmirglal lagano muske stopice na bobini i pošprical sa wd-om ženske stopice

Sad radi ko singericea 

[luxylm9]

ide to ko metak 

[Patrik060]

Mali update...

Napravljen servis, reparirana pumpa vode, zamijenjena crijeva od benzina, metnute role od 11,2g i crni feder kontrasta, novi dihtung vodene...
Uglavnom sad motor puno bolje ide. Frend i ja bacili "race", prije mi je bježao od 60km/h nadalje i na međuubrzanju; sad smo isti čak sam možda i mrvicu brži 

Putna brzina porasla za 5 km/h na 7000 okretaja i puno brže dolazi do 120 tako da Multivar ide na bubanj

Slijedi sređivanje hrapavih plastika i auspuha tj. ponovno bojanje sa temperaturnim sprejem i nova guma naručena... Stara je dala svoje zbog piljenja. Način da smirim živce 

Potrošnju nisam uspil izmjerit od kad je mijenjano sve na serijalu jer ga nisam tankal punog 

To je to za sad od mene...

[Patrik060]

Nakon dugo razmišljanja i odustajanja od kupnje auta pala je odluka malo "jačeg" tuninga makine...
Počelo skupljanje dijelova i poslije ljeta se kreće u sastavljanje
Odlučeno:
-Malossi 74mm klip
-Glava od 200-tke obrađena
-Malossi 22mm ventili
-Malossi 25mm ventili
-Malossi federi ventila
-Malossi bregasta
-Cilindar 250 (72mm) brusit na 74mm
-fazni lanac, natezači i sve šta ide uz to
-Malossi brtve

Kubikaža će porast sa 244.38ccm na 258.15ccm. Valjda bi se trebalo osjetit porast kubikaže uz obrađenu glavu.
Ako to budalu veseli neka tako bude 

[balki]

Cekamo jesen nestrpljivi;-)

[Patrik060]

Cilindar je nabavljen od člana zejenooki_18, glava je u fazi nabavke isto od člana zejenooki_18.
Ovim putem mu se zahvaljujem
Danas je uletila plastika volana za 0,00kn u jako dobrom stanju

Kasnije poslikam i stavim
 

[Patrik060]

Cilindar je malo izderan ali to se skida sa bušenjem na 74

[Patrik060]

Pošto se vrijeme poboljšalo odlučil sam se na jedan lagani đir
Napravljeno je 450km od Raba do Pakoštana i otoka Pašmana i natrag
Sasvim sam zadovoljan sa potrošnjom. 3,3l na 100 km umjerene vožnje 80-100 i ganjanja na pun gas 
Tokom vožnje sam shavtil da ima još sitnica koje treba sredit ali nije ništa strašno - vibracija amortizera me živcira u vožnji, nešto u prijenosu šuška na određenim okretajima i treba mijenjat pakne zadnje kočnice jer škripi kao luda

Starigrad




Maslenica



Zadar




Pakoštane


Neviđane




Stinica ( skoro pa doma )




guma je platila po magistrali

[Patrik060]

Stigla glava 






Jedan ispušni je lagano skrivljen ali me ne brine jer stižu Malossijevi ventili

To je to za sad.... To be continued 

[zrakoplovac]

odlično, daj baci kakav komentar za power pure

[steeef]

ventili za malossi v4 glavu ili za serijsku?

[Patrik060]

odlično, daj baci kakav komentar za power pure

šta drugo reći nego da mi se guma sviđa od početka... ovo je već drugi set power pure-ica. brzo se zagrije, dobro drži na suhom (po meni predobro) a po mokrom ko  i svaka guma šta sam do sad imao - jebe je malo grip ali opet dobro drži.
ravnomjerno se troši vjerovatno radi dvokomponentne smjese ( bar tako kažu da je po sredini tvrđa a po stranama mekša )
prednja još drži nakon 4000km i izdržat će još 3000km, taman do sredine 7 mjeseca
zadnju sam moral mijenjat nakon 4000km jer sam je spilil inače bi trajala još nekih mjeseca dana

inače mijenjam oba dvije gume odjedanput ali nije bilo penjezi pa je sam samo zadnju kupil

imal sam na njemu dva seta save mc29 prednje i zadnje; dunlop scootsmart prednja i zadnja ali se ne može mjerit sa power pure-ica
u savu sam se totalno razočaral, nakon 2000 km mi je počela gubit grip...

ventili za malossi v4 glavu ili za serijsku?

ventili 22/25 za v4 glavu
tako da je moram obraditi kao član balki

[steeef]

i za ove malossi ventile koi idu u serijsku glavu treba slozit siceve nove da bi radilo poso..
al ovi v4 su veci tak da je to poso..
i obavezno fergazer 34,doma slazem jedan vx na 250 karb pa ima taj dell 34 iz malossi pakiranja i skuter ide brutalno..dobro,ima jos i malossi bregastu i malossi cdi,prijenos slozen (multivar,malossi torq,delta,pm tuning zvono)..al ima snage u pm

[Patrik060]

Znam da treba obradit siceve tako da cu cijelu glavu poslat u zg na obradu. Tamo di je i balki poslao. Brijem da se zove specijalna zavarivanja čukman

Stranicu prije sam naveo sta ce sve ic ali nisam htio bas sve hehehehhe

[balki]

http://www.specijalna-zavarivanja.net/hrv/index.aspx
Ja tu odradio obradu.
Unaprijed napravi telefonski dogovor s gazdom i reci da šalješ glavu i nove veće Malossi ventile te da od njih tražiš da naprave odgovarajuće veće siceve za te ventile.
(to kažem zato jer je meni nabavljao i obrađivao dodatno i ventile pa da nebi i tebi to ukalkulirao unaprijed u "cifru")
...kada ti stigne glava onda ti ostaje biaxom proširiti i ispolirati kanale, sve oprati i ispuhati, namazati, staviti nove gumice ventila i sastaviti. (Označi si koji ventil je di bio ako budu ugurani u vodilice!)

[DajTeh]

I mene zanima tvoje iskustvo vezano za gume. Pogotovo ovo dunlop SM vs michelin PP.

Ja sam odusevljen sa dunlopom SM na 13 cola nrgu mc3.

Znaci tebi je na runneru ispala bolja Michelinka PP?

[Patrik060]

I mene zanima tvoje iskustvo vezano za gume. Pogotovo ovo dunlop SM vs michelin PP.

Ja sam odusevljen sa dunlopom SM na 13 cola nrgu mc3.

Znaci tebi je na runneru ispala bolja Michelinka PP?

Dunlop SM su mi u početku ostavile bolji dojam, padanje u zavoj je bilo oštrije i prvih 1000km su držale odlično ( proljetno vrijeme ) nakon toga su se neravnomjerno počele trošiti i lagano klizit ( počelo ljetno vrijeme ) - na proljeće ih se trebalo dobro razvozit da bi se zagrijale a ljeti su se vjerovatno pregrijavale ( moj zaključak )
i vjerovatno jer im je dot bio 3312 za prednju i 3512 za zadnju pa su već jedan dio svojstva izgubile
Vožnja po kišici i kiši užas, jedva sam skuter držal u uspravno. Loše, zbilja loše. Čim bi počela kiša skuter sam ostavil sa strane i zval starog da dođe po mene iz jedne strane mjesta u drugu cca 3km

Michelin PP mi je u početku ostavil lošiji dojam naspram SM, ispočetka ga je trebalo tjerat u zavoj ali kasnije sam se navikao na to i bez problema nakon 20-30 km sam mogao skoro do ruba doć, cijelo vrijeme se ravnomjerno troši zadnja malo brže nego prednja ali su tu negdje.
Vožnja po kiši moguća ali malo ispod umjerenog što kočenja što ulaska u zavoj...
Dot na ovim gumama je bio noviji 2 ili 3 mjesec 2014 - neznam napamet točno - a stavil sam ih sredinom 7 mjeseca



ova slika je kad sam je spalil (21.01.2015), po sredini je od tad bila nikakva i vozil sam je sve donedavno (27.03) i od tad je ova nova

[zrakoplovac]

meni su bile te pp u izboru s ovim koje trenutno imam (pirelli diablo scooter)... na kraju nije bilo pp u zadnjoj dimenziji pa je izbor pal na diablo...
2. sezona i oko 2-3k km sad i drže ko nove i dalje... jako agresivno padaju u zavoj, spram save čudno, al sad je majka 
ugl. dosta teško ih je zagrijat, čak i po ljetu jer je guma projektirana za maxi skutere, ali bez obzira na to spram save Amerika i jako sam zadovoljan 
e da, i dosta se sporo troše, bar za sad

[Patrik060]

i za ove malossi ventile koi idu u serijsku glavu treba slozit siceve nove da bi radilo poso..
al ovi v4 su veci tak da je to poso..
i obavezno fergazer 34,doma slazem jedan vx na 250 karb pa ima taj dell 34 iz malossi pakiranja i skuter ide brutalno..dobro,ima jos i malossi bregastu i malossi cdi,prijenos slozen (multivar,malossi torq,delta,pm tuning zvono)..al ima snage u pm

ako bude koji viška znaš kome se javit, našal sam na netu keihin 34 na kawasaki klr 250 pa bi trebalo počet tražit slupani klr u dijelovima


@zrakoplovac - sava me je u potpunosti razočarala, nikad više neće ić na moj skuter dokle ga imam